壓縮式垃圾車廠家328批大量壓縮式垃圾車公告上市
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壓縮式垃圾車尤其是後裝壓縮式垃圾車，在基層垃圾收集轉運中承擔了巨大的責任。壓縮式垃圾車的車型適中，適合進入小區內直接收集標準垃圾桶的垃圾，自動裝載、壓縮後轉運，轉運效率高。針對不同分類的垃圾可以分車，或者分趟分別運輸，適應能力強。一直以來壓縮式垃圾車都是環衛車中不可或缺的中堅力量。

疫情過後必將產生更多生活垃圾，亟需大量壓縮式垃圾車投入生產。近日中國汽車工業協會向工信部提出申請，因為疫情影響，汽車行業最近兩月幾乎停頓，故申請延期執行國六標準。但是該申請是否能得到批準暫時未知。今天垃圾車廠家主要給大家介紹一下新下發的眾多國六後裝壓縮式垃圾車公告。

工信部近日發布了第328批汽車公告，我公司眾多壓縮式垃圾車在列。

包括最常見的東風多利卡、凱普特D6係列，有效壓縮容積約6立方，總質量約7360kg，單排雙人座椅。可根據需要選裝掛桶裝置或者三角鬥裝置，亦可根據需要加裝擺臂裝置，氣動密封蓋，無線遙控等裝置。全新設計的弧形箱體更美觀，結構強度也更高。全部采用國內知名的液壓係統，自動油門，PLC電控係統，按鍵式操作。自動化程度高，故障率低，美觀大方。


D7係列最大總質量11495kg，有效壓縮容積8立方左右。


江淮駿鈴駿鈴係列也是市場認可度非常高的一款底盤。壓縮式垃圾車廠家也申報了該車型的壓縮式垃圾車公告。駿鈴V5國六底盤外觀霸氣，質量可靠。


東風天錦係列壓縮式垃圾車是壓縮式垃圾車中相對容積較大的車型，過去十多年時間被各地環衛部門大量采購，主要是容積大，適合直接向距離較遠的垃圾填埋場轉運垃圾，轉運效率高。經過市場的長期考驗。我們在十來年的發展中進一步改進，全麵創新，壓縮率更高，結構件更牢固合理，液壓件不斷升級，電控件都是國內故障率低口碑好的知名原件，進一步提高了出勤率降低了故障率。


以上是部分傳統的後裝壓縮式垃圾車。同時我們還有數款側裝壓縮式垃圾車上市，包括2020年主打的後高位翻轉全密封無泄漏自裝卸式垃圾車（也帶有壓縮功能）。接下來我們會逐步給大家介紹，有興趣的朋友請直接致電我司銷售王經理13908662884谘詢，或者添加此號碼微信獲取更多資料。