5月1日起，新的《機動車強製報廢標準規定》正式實施，私家車15年強製報廢生死線被廢除，取而代之的是車輛實際使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強製報廢。

    1997年《汽車報廢標準》規定，私家車報廢年限為10年。2000年的規定將私家車報廢年限延長為15年。而2013年5月1日施行的《機動車強製報廢標準規定》將汽車報廢標準中“私家車”等使用年限限製取消，私家車不再有報廢年限限製。從此以後，車主不用擔心愛車15年就報廢。

　　規定明確，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限製。國家對達到一定行駛裏程的機動車引導報廢。私家車15年強製報廢改為60萬公裏“引導報廢”，按照每年2萬公裏計算，私家車至少能開30年。已注冊機動車應當強製報廢情況包括：達到規定使用年限；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；經修理和調整或者采用控製技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標誌的。

    谈球吧体育官网在线入口人士稱，其實，隻要車主按時保養，保持良好的駕駛習慣，大部分私家車到了15年後一般是可以繼續行駛的。新的《機動車強製報廢標準規定》出台後，廣大車主就會更加“愛護”好自己的車輛，及時保養、及時維修，不輕易把車處理掉，這樣可以大大減少舊車、報廢車流入汽車非法拆解市場，減少報廢車輛長期流失在社會上。