性價比高的大容積垃圾壓縮車：東風天錦壓縮式垃圾車

性價比高的壓縮車 大容積垃圾壓縮車 東風天錦壓縮式垃圾車 壓縮式垃圾車 落地鬥

垃圾壓縮車也叫做垃圾壓縮轉運車，壓縮垃圾運輸車，壓縮式垃圾車。東風天錦壓縮式垃圾車采用東風天錦底盤，配置豐富：從180馬力到210馬力各款發動機可選，軸距從3800-4700mm不等，駕駛室可選天錦D530駕駛室、東風天錦輕卡專用駕駛室，半高頂駕駛室等多款，豐儉由人。變速箱可選東風六檔和法斯特八檔。

壓縮式垃圾車的最主流的分支是後裝壓縮式垃圾車。後裝壓縮式垃圾車將生活垃圾從車輛後部裝運後進行雙向壓縮然後轉運，壓縮率可達到2.5：1,轉運效率高。後裝方式可以根據用戶實際情況搭配掛桶（120/240L標準塑料桶，鐵桶，圓鐵桶，660L標準桶，1100L標準桶），三角鬥，蓋鏟鬥，擺臂帶鬥等多種結構，或者多種結構兼帶，滿足不同環境的需要，豐儉由人。

市場上銷量最大的壓縮式垃圾車是東風多利卡係列。從6立方左右的小多利卡（3300、3308mm軸距），到8立方左右的大多利卡（3800mm軸距）。最近兩年東風多利卡D9係列異軍突起，占據了很大的市場份額。但是老牌勁旅東風商用車旗下的東風天錦壓縮式垃圾車仍是常青樹。東風天錦作為東風集團旗下的高端代表，一直以來占據環衛車的最主要的市場份額。

東風天錦駕駛室外觀溫和得體，方方正正，給人一種踏實的感覺。它也一直不負眾望，質量可靠。

今天給大家介紹的東風天錦壓縮式垃圾車采用的是大落地鬥的裝料方式。

大落地鬥將料鬥放下時可以直接平放於地麵，鬥的容積大，時候各社區環衛工人的人力或者電動三輪車收集的垃圾直接傾倒於鬥內。或者部分農村地區的垃圾池，由小型鏟車直接鏟入落地鬥內，由壓縮式垃圾池自行將落地鬥內垃圾翻入車內壓縮轉運。

收集完畢後，大落地鬥可以整體翻起，剛好蓋住壓縮式垃圾車的料鬥，達到全密封的效果，避免了垃圾和其氣味飄散，避免了二次汙染。

垃圾廠家的垃圾壓縮車、壓縮式垃圾車有各種品牌、各種不同容積、不同配置、不同裝料方式。歡迎廣大垃圾車用戶隨時致電谘詢！