今天是成品油新定價機製出爐後的第一個調價日，汽柴油價格維持不變。國家發改委發布消息稱，新的成品油定價機製運行後的10個工作日已滿，但由於汽、柴油的漲價幅度低於每噸50元，新機製下的首次油價調整將延期，納入下次調價時累加或衝抵。

　　3月26日，國家發改委宣布出台國內成品油價格機製完善方案，完善成品油價格形成機製的主要內容，一是將成品油調價周期由22個工作日縮短至10個工作日；二是取消掛靠國際市場油種平均價格波動4%的調價幅度限製；三是適當調整國內成品油價格掛靠的國際市場原油品種。國家發改委特別注明，為節約社會成本，當汽、柴油調價幅度低於每噸50元時(換算成升價幾分錢)，不作調整，納入下一周期。此外，國家發改委還調整了掛靠油種。

    備受關注的新機製運行的第一個周期以不作調整落幕，國家發改委表示，新機製令油價調整方向和幅度預測難度加大，有利於遏製經營者套利的市場投機行為。同時國家發改委還首次明確了調價令發布的時間點，稱今後在每次調價日，成品油價格需要調整時，將在17時左右公布調價通知；調價金額不足50元、價格暫時不作調整時，將於調價日15時左右發布信息。調價信息會通過國家發改委門戶網站公布，同時也會通過多種媒體向社會發布。

    分析師桑瀟指出，此次調價擱淺，避免了因成品油零售價調整變動帶給各行各業的衝擊。此前因為形成了一定的降價預期，國內成品油交易市場清淡。調價落空，市場悲觀情緒繼續彌漫，中長期市場行情走勢仍不明朗，業者對後市持觀望態度。

　　按照新的調價周期，下次調價的時間窗口預計在4月24日。而對於未來國際油價的走勢，金銀島分析師韓景媛認為將以寬幅震蕩為主。卓創資訊分析師陳晴則表示後市不容樂觀，目前利空因素較多。