3月28日，北京市環保局副局長方力在北京市生態文明和城鄉建設環境新聞發布會上表示，北京市環保局對目前困擾公眾的霧霾天氣製訂了一係列最新治理舉措，同時北京正在研究更加嚴格的機動車分區分時限行等政策，積極發展綠色交通，控製機動車排放汙染。

　　今年初以來，北京頻繁發生霧霾天氣，機動車尾氣排放是導致汙染物產生的原因之一。截至2012年，北京市機動車保有量約為520萬輛。

　　方力說，針對今年年初大範圍的霧霾天氣，北京將研究完善機動車總量控製政策，進一步控製機動車過快增長；研究完善外地車輛在京使用的管理政策，重點加強對夜間進京外地大型貨運車、渣土運輸柴油車、無牌照燃油小摩托、外地牌照長期在京使用的小客車的監管。

　　在北京市出台的針對改善空氣質量的69項具體措施中，北京市規定，繼續實施機動車尾號限行、黃標車區域限行等措施，控製在用車使用強度；推廣使用新能源汽車，建立電動車私人使用申請、購買、補貼等規範化流程；新增清潔能源公交車1543輛；試用部分壓縮天然氣出租車等。此外，2013年北京還計劃淘汰高排放老舊機動車約18萬輛，並研究製定出租車提前報廢的措施。

    據了解，2013年，北京市環保局對於空氣質量改善的目標是：大氣主要汙染物年均濃度平均下降2%。全市二氧化硫、氮氧化物、化學需氧量、氨氮排放量同比分別都削減2%。

    其中，方力著重介紹了新增的17條措施，主要包括：

    一是要嚴格治理散煤汙染排放，製定本市散煤治理實施方案，明確資金補貼辦法，削減農村炊事和采暖用散煤，放開罐裝液化氣供應，嚴控劣質高硫散煤銷售，推廣應用優質低硫型煤，建立完善配送服務體係，基本實現農村居民炊事氣化。

    二是要取締經營性燃煤，加大監管執法力度，通過規範連鎖，正確引導，減少早點攤、小餐飲及部分洗浴場所經營性單位違法使用燃煤現象，減低減少低空燃煤汙染。

    三是要開展區縣間、鄉鎮間、城鄉結合部的環境整治治理，治理髒亂差問題，取締無照非法經營，集中治理郊區工業大院汙染，拆除違章建築。

    此外，還要創新減排政策研究，研究增加工地揚塵、餐飲油煙、揮發性有機物等排汙收費項目，對現有收費項目提高排汙費增收標準，促進汙染減排，研究製定新建工業項目的單位增加值綜合能耗和排汙量限額指標，研究更加嚴格的機動車分區分時限行等政策，研究完善外地車輛在京使用的管理政策等。

    環保局還將強化公眾監督作用，實施熱線有獎舉報，對施工工地未落實揚塵控製措施，不規範的渣土車上路行駛，渣土宜撒道路，塵土量大，以及清掃保潔不及時現象，一經查實，對違規單位車輛予以處罰。方力強調，北京市環保局將力爭通過加強行業監管、強化部門聯動，落實屬地責任，動員全社會力量共同參與，迎難而上，下定決心，下大力氣解決大氣汙染問題。