繼前些時候央視點名江淮重卡國三車套用國四車合格證銷售以後，汽車行業這一潛規則露出水麵。各地工商、環保、工信部等聯合組織力量，對汽車行業做出了整頓。各個上遊底盤廠家也開始自查自省，將不符合國四標準的車型召回，嚴格審查國四合格證的發放。目前這段時間，合格證的管理非常規範：允許國三車銷售的地區繼續銷售國三車，允許發放國三車合格證；對需要購置國四車型的用戶嚴格檢車後發放國四合格證。嚴格杜絕國三車發國四合格證等套牌行為。

這一政策對原本準備購置國三排放專用汽車的用戶來說影響不大，因為國三排放在全國的最後截止時間是2015年1月1日。部分地區早已提前實施另當別論。國三車因為價格相對便宜，配件易尋，維護保養及運營成本低等受到用戶的青睞。加上國三車麵世時間長，所以公告齊全，選擇麵廣。但是尾氣排放升級是大勢所趨，所以從長遠考慮用戶還是應該選購符合新標準的國四專用汽車。目前國四專用汽車的排放標準已經實施快一年時間了，一年裏國四的底盤供貨逐步豐富，國四的車型公告也越來越全麵。所以這一嚴格執行的政策受到影響最大的是計劃買國三車上國四牌的用戶。這一部分用戶目前的選擇是要麽購置高性價比的國三車型，到允許國三車上牌的地區上牌使用；要麽就稍微增加些預算，購置符合新標準的國四專用汽車。

政策隨時都會變化，作為專用汽車用戶及專用汽車廠家，都應該順應政策的要求，根據當地政策要求調整自己的購車計劃，也應該提前預計政策可能變化的方向，提前行動才能趕上機會。專用汽車廠家歡迎廣大專用汽車用戶隨時聯係谘詢選購！