在3.15遭曝光之後，大眾汽車宣布召回了在中國市場存在安全隱患的DSG車輛。有分析指出，受召回影響，大眾汽車市場表現短期內是會收到一些衝擊，而市場定位與其更為接近的美係或將直接受益。不過，大眾在中國市場具有堅實的基礎，長期來看，其強勢崛起和激進擴張不會受此影響。

　　目前，大眾集團在中國市場占據著重要的位置，旗下一汽大眾與上海大眾兩家乘用車合資企業銷量長期位居銷量排名的前三名。統計顯示，今年前2月，上海大眾與一汽大眾銷量分別是23.19萬輛與21.42萬輛，合計達到44.61萬輛。同時，以大眾為主的德係品牌銷量同比增長達到43.50%，增長勢頭十分迅猛。

　　然而，大眾汽車召回DSG是否會對市場造成影響？造成多大的影響？還需要時間來檢驗。雖然，從經銷店的客流量來看，並沒有受到太大影響。但是據了解，確實已有部分消費者對大眾谈球吧-体育赛事的信心開始動搖。

　　雖然大眾汽車在中國市場深陷DSG召回泥潭，但從中長期來看，其霸主地位依舊難以改變。最近，大眾汽車再度宣布，將加大對中國市場的投入，未來3年計劃在中國市場投入98億歐元，包括新谈球吧-体育赛事的開發和新生產基地的建設。並再度提升中國市場的產能目標，即到2018年能達到400萬輛。

    上周，大眾汽車繼公布DSG變速箱故障導致的38萬輛召回方案後，再次發表聲明表示不會放棄DSG技術。有消息人士透露，目前大眾汽車正著手研發新一代DSG變速箱。

    大眾在聲明中稱，大眾對DSG技術充滿信心。DSG是目前全球汽車工業的一項新技術。這項高效節油的技術是在德國研發出來。2010年大眾汽車開始在大連生產DSG變速箱，這也是大眾汽車兌現中國市場承諾，將全球最先進技術帶入中國市場的一項努力，並且強調所有目前生產和銷售的車輛均不受上述問題影響。

    據悉，大眾DSG變速箱故障投訴集中爆發已經長達一年之久，對於為何長時間未召回，大眾表示是因為大眾工程師對所投訴的現象進行了仔細的研究，並在各種道路試驗和不同氣候條件下開展了多種方案測試，目的在於獲得正確的解決方案。