國際原油價格繼續下滑，國內油價降幅也有望進一步擴大。據多家社會分析機構表示，成品油調價窗口將在27日淩晨準時開啟，降幅也將擴大到330元/噸以上，折合每升汽油0.24元，國內汽油零售價將降回7元時代，回歸2月漲價前水平。然而針對備受關注的成品油定價新機製隨之出台的可能性不大。

　　上次油價調整是在今年2月25日，國家發改委將汽油、柴油價格每噸分別提高300元和290元。在2月25日上調油價後，北京等地93號汽油零售價漲破8元/升。實際上2月25日油價上調已經延期，在此之前國際油價已經開始下跌近一周時間。油價上調後，國際油價走勢仍在持續下跌，導致國內成品油批發價持續下跌。3月22日是調價後的第二十個工作日。

　　據分析人士稱，成品油價下調將在一定程度上降低國內工農業生產成本，有利於控製通貨膨脹。成品油作為最基本的生產資料，其價格下調將會降低各產業運行成本，刺激經濟增長。

　　2013年“兩會”期間，國家發改委主任張平曾透露國家發改委正在研究的新成品油定價機製中，除了將進一步縮短調價周期外，還將取消“4%”的漲跌幅限製，在一定調價周期內，該調就調，更加適應國際市場的變動。此後市場一直關注新定價機製將何時出台，還迄今並未推出時間表。

　　在對新機製充滿憧憬的同時，也有不少質疑聲音存在，認為新機製是把雙刃劍，當前與國際油價緊密掛鉤並不一定是好事。谈球吧体育官网在线入口分析師認為，按照新的改革方向，後期國內油價調整將更頻繁，與國際油價聯動會更緊密。這就要求新機製出台時需要伴隨完善的配套政策。比如，當油價大幅上漲時，對農業、出租車等特殊群體應如何補貼；倘若油價跟漲不及時，煉油企業是否會享受稅收減負等。