大運汽車“風馳天下” 創新質量兩輪驅動

新年伊始的北京城，室外天寒地凍，室內春意融融。1月13日，伴隨著響亮的鍾聲，大運汽車迎來了自己的新年“開門紅”——在京成功舉行“新三板”掛牌儀式。雖然這一天似乎有點“姍姍來遲”，但是大運汽車後來者居上，在全國已掛牌的1萬餘家新三板企業中市值已躋身前十，令業界為之側目。

　　作為中國重卡行業排名前十位中唯一一家民營企業，大運汽車股份有限公司的發展曆程可以用“驚豔”二字來形容。自2009年投產以來，始終以年均30%以上的產銷增長率持續遞增，創造了重卡投產前七年產銷量增長率、市場占有增長率等多個行業第一的奇跡。尤其是進入2016年以來，大運汽車積極應對經濟下行壓力，緊抓當前經濟轉型換擋的調整時機，強勁發力、逆勢上揚，全年大運重卡銷量同比增長80%以上，牽引車銷量同比增長100%以上，均超行業平均水平。目前，大運重卡穩居行業第七位，牽引車位列第六位，成為中國民營重卡行業的領軍代表。如此“耀眼”的業績，著實為大運汽車的上市之路添了一把火。

　　探究大運重卡的成長密碼，大運汽車董事長遠勤山非常篤定地說：“這正是源於大運汽車始終堅持不懈地聚焦自主創新、嚴控谈球吧-体育赛事品質，同時積極響應產業需求、市場需求、綠色需求，在新能源汽車領域精耕細作、快速布局。可以說，創新、質量之兩輪，是大運汽車飛速發展的核心驅動力。”

　　聚焦自主創新，打造核心競爭力

　　大運重卡從2009年投產以來，一直注重研發投入、研發創新和研發團隊建設工作，經過多年的不懈努力，企業的自主創新能力持續增強。目前，大運汽車已取得授權專利600餘項，公司被認定為高新技術企業，大運“ ”商標被認定為中國馳名商標；企業技術中心被評為省級企業技術中心和省級工程技術中心。

　　大運重卡受到消費者青睞的一個主要原因是谈球吧-体育赛事的經濟性、安全性和舒適性強。多年來，他們一直圍繞“博采眾長、自主開發、技術創新”的研發思路，以重卡行業領先技術為借鑒對象，同時憑借自身所具有的谈球吧-体育赛事研發及整合能力，以高品位、優價位為市場拓展點，先後開發了牽引車、自卸車、載貨車、專用車、掛車等五大係列谈球吧-体育赛事，形成N6中重卡、N8重卡、N9高端重卡三大谈球吧-体育赛事平台，涵蓋燃油、燃氣、電動等車型，形成了一條完整的、具備核心競爭力的重卡谈球吧-体育赛事鏈，為消費者提供了更多的選擇，深受客戶認可。尤其是大運N9高端牽引車，不僅外觀大氣，駕駛室極具運動感和力量感，而且車身采用骨架式結構，自重輕、強度高，安全性更加優越。

　　與此同時，大運公司還建立起緊密的“產學研”合作體係，先後與太原理工大學車輛工程係、北京大學工學院、武漢大學、清華大學蘇州汽車研究院等國內知名科研院校在車輛噪音、平衡穩定技術、駕駛室造型設計、柴油/天然氣雙燃料車型開發等二十多個項目上開展技術合作。2016年7月27日，大運公司與戴姆勒（奔馳）公司簽訂戰略合作框架協議，雙方將積極開展科技攻關、技術研發等方麵合作，充分發揮汽車產業項目示範應用和創新引領作用。

　　嚴控谈球吧-体育赛事品質，給用戶吃下一顆“定心丸”

　　對於重卡用戶而言，谈球吧-体育赛事品質是首要考量要素，也是企業最重視的“生命線”。對此，董事長遠勤山有自己的一套“炸彈定律”：“企業如果把有質量隱患的谈球吧-体育赛事優惠賣給用戶，就相當於給他們送了一個‘炸彈’，說不定哪天就會爆炸。這樣的‘炸彈’，即使是免費的，用戶也絕不會認賬。”因此，大運重卡自投產以來，即以高起點、高標準進行定位，建立了完善的質量管理體係，貫穿谈球吧-体育赛事開發、配套件采購、谈球吧-体育赛事生產全環節。

　　在谈球吧-体育赛事開發方麵，大運重卡緊跟市場需求，大力實施精品戰略。無論是“輕裝上陣”的輕量化車型，或者“高端大氣”的N9高端車型，還是“經濟節能”的新能源車型，無一不是貼合用戶需求，並突出谈球吧-体育赛事在經濟性、安全性、舒適性方麵的競爭優勢，贏得了用戶的口碑。

　　在配套件采購方麵，大運重卡一直以“選擇行業知名、國內一流配套件”為開發目標，堅持“質量、供貨、服務、價格”選擇順序，並進行嚴格的供應商管理，定期進行末位淘汰。“非優莫入”“非優莫用”已成為大運重卡的一條鐵律。

　　在谈球吧-体育赛事生產方麵，大運重卡積極推行精益生產方式。從“拉動式生產”起步，實行“準時化生產”，以統一的時間節拍來約束員工，以鐵的工作紀律、工藝紀律和質量紀律培育員工。

　　對過程的風險管控讓大運谈球吧-体育赛事得以從源頭上建立質量保證，並延續至谈球吧-体育赛事的全業務鏈上，最終輸出的是一件企業“用心”、用戶“安心”的優質谈球吧-体育赛事。

　　布局新能源，爭做業內抗“霾”先鋒

　　2016年12月份以來，一場持續時間長、影響範圍廣、強度大的霧霾天氣“襲擊”我國大部分地區，對此，各地紛紛出台舉措，如關停高汙染企業、禁止高汙染施工車輛運行、單雙號限行等，這在一定程度上緩解了“霧霾”侵擾。但從長遠來看，當從產業角度著手解決，重點發展綠色產業，從根本上杜絕“汙染源”，還全國人民一個“碧水藍天”。

　　對此，身為企業家和人大代表雙重身份的遠勤山始終在發展產業和踐行社會責任之間尋求最佳契合點。早在2013年，他就積極規劃、推進新能源汽車的研究、開發，“在山西省內率先擁有新能源實驗室”“率先開發了純電動重卡，填補了山西省在純電動重卡領域的空白”“成為山西省率先擁有純電動貨車、客廂車、客車生產資質的民營汽車企業”，一係列閃亮的開發“成績單”，充分彰顯了大運汽車在布局新能源汽車方麵審時度勢與高屋建瓴的先見之舉。

　　時至今日，大運汽車已在純電動重卡、中卡、輕卡、微卡、客車等方麵完成全係列谈球吧-体育赛事布局，其中大運純電動廂式運輸車、牽引車、冷藏車、城市客車、壓縮垃圾車等多款車型成功入圍國家工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。與此同時，大運汽車在純電動汽車整車集成匹配設計、整車控製器方麵擁有完全的自主知識產權，已具備電動汽車關鍵技術和整車匹配的自主開發能力。大運純電動汽車將綠色創新理念及高品質商用車造車工藝完美結合，以谈球吧-体育赛事的可靠、經濟及智能屬性，充分詮釋了大運擁抱綠色、踐行環保、創新技術的決心和信心！

　　擎起創新“大旗”，邁向質量“高峰”，擂響新能源“鼓點”，借力資本市場，大運汽車必將在未來的發展過程中“車輪滾滾”“風馳天下”！