福田汽車助力山東產業轉型升級

11月28日，福田汽車集團山東互聯網汽車產業基地科技創新中心在山東濰坊成立。當天，福田圖雅諾EV、歐馬可EV分別在福田山東綠色智能乘用車基地和福田山東超級卡車基地正式下線。

　　來自國家財政部、濰坊市委市政府等相關領導，山東大學等高校專家，日本技術公司ZMP公司，阿裏巴巴集團、天津力神等領軍科技領域的企業代表共同見證了科技創新中心在山東落地。

【福田汽車集團山東互聯網汽車產業基地科技創新中心揭牌儀式】

　　戰略落地  奏響科技創新強音

　　濰坊市長劉曙光強調，實施創新驅動發展戰略是適應、把握、引領經濟發展新常態的重大舉措，是落實新發展理念的重要任務，也是推進供給側結構性改革的重點內容。要以新發展理念為引領，突出創新這個引領發展的第一動力，進一步強化政策落實。

　　山東是福田汽車的發祥地，福田汽車集團在發展過程中始終重視與山東的戰略合作。去年12月31日，在山東省委書記薑異康、省長郭樹清的見證下，福田汽車集團與山東濰坊市政府簽署協議，共同打造中國首個互聯網汽車產業基地，對山東省乃至全國多地落實“中國製造2025”產生積極示範和輻射帶動作用。經過一年時間的發展，福田汽車集團山東互聯網汽車產業基地已見雛形。

【福田汽車集團黨委書記、總經理王金玉先生致辭】

　　據福田汽車集團黨委書記、總經理王金玉先生介紹：“山東科技創新中心項目是福田汽車集團在十二五期間在山東重點投入項目之一，項目總體投資累計已超過100億元。未來，山東科技創新中心將成為福田汽車進行‘產學研’協同創新和產業鏈整合創新的核心。”

　　據了解，目前福田汽車集團山東互聯網汽車產業基地主要包含“一個中心，兩大基地”。即山東科技創新中心、綠色智能汽車乘用車基地（位於濰坊）、山東超級卡車基地（位於諸城）。其中，山東科技創新中心是福田汽車在山東實施“創新驅動發展”戰略的重要支撐，包括福田汽車山東工程院、客戶互動與大數據中心、超級卡車工程中心三大機構。

【濰坊市委副書記、市長劉曙光先生講話】

　　以企業為核心 鏈動區域全麵發展

　　福田汽車集團黨委書記、總經理王金玉先生在致辭中說道：“山東互聯網汽車產業基地科技創新中心的成立，將把山東濰坊打造成集谈球吧-体育赛事工程研發、製造、銷售、物流、金融等綜合性的區域。”

　　根據福田汽車集團規劃，到2025年在山東濰坊地區將形成230萬輛整車、130萬台發動機和120萬工時模具的產能，預計將實現銷售收入2800億元，稅收超100億元，鏈動萬億級汽車產業集群。

　　據統計，從2010年至今，福田汽車集團累計在山東投資近300億元，已形成以濰坊為核心，輻射整個環渤海區域，並涵蓋研發、製造、物流、客戶服務的“全價值鏈運營”戰略基地，而科技創新中心的成立更具深遠意義。

【財政部財政科學研究院主任趙全厚先生講話】

　　而隨著福田汽車集團山東互聯網汽車產業基地科技創新中心項目落地和綠色智能乘用車以及超級卡車基地的建成，山東地區不僅形成百萬量級全球汽車產業基地，還有望形成以數字化、網絡化、智能化為核心的汽車科技創新中心。

　　山東綠色智能乘用車基地在建廠之初就致力於打造“智慧工廠”，該基地主要從事Van類全係列谈球吧-体育赛事、小型交叉型MPV乘用車生產。山東綠色智能乘用車基地所有車間，焊接和噴塗關鍵工序全部實現機器人“上崗”確保谈球吧-体育赛事品質，機器人手臂安裝輪胎、AGV自動小車運輸發動機、電磁為動力的軌道物流等大大降低了勞動強度，信息化和工業化在這裏深度融合。

　　此外，位於諸城的山東超級卡車基地目前已經成為全球最大的中高端卡車生產基地，年產能120萬輛。山東超級卡車基地是福田汽車集團按零排放、無接觸、自動化的世界標準，以精益製造、自動化、柔性化、模塊化、環保節能為目標，采用柔性化自動化方案設計，建設的國內一流的現代化數字工廠。車身主裝焊線采用國內先進的滾床滑撬輸送線方式，線體采用機器人自動抓取件上線、自動焊接、自動塗膠、螺柱焊、自動打號等自動化控製與生產，車身品種切換生產采用西門子PLC進行控製，配備德國KUKA焊接機器人14台，瑞典ABB焊接機器人26台，焊接設備116台，自動化程度達90%，車身焊接工藝水平達到國際領先水平。

【福田圖雅諾EV、歐馬可EV投產儀式】

　　福田汽車集團成立20年來，始終以做大做強民族品牌為己任，從超級卡車全球創新中心到今天山東互聯網汽車產業基地科技創新中心成立，從超級卡車到圖雅諾EV、歐馬可EV投產下線，福田汽車集團不斷踐行國家“十三五”科技創新驅動發展戰略，為整個汽車全產業鏈提供整合創新的動力源泉，致力於成為我國融入全球化創新的深度參與者。未來，福田汽車必將延續“創新驅動發展”戰略，持續引領中國汽車行業風向。