吸汙車吸糞車車主們要掌握的油品保養知識

油液保養於車輛而言是相當重要的，因為它事關行車安全。無論是潤滑油還是刹車液或者冷卻液，多了或少了都會有所影響，但如果你了解車輛油品相關知識，就能自己動手檢查保養，避免一些安全隱患。今天咱們就來了解和學習專用車型中吸汙車吸糞車等專用汽車的油液保養知識。

吸汙車吸糞車刹車液

刹車液的高度要高於最低點，但不必達到最高點。一般刹車液的數量隨刹車片的磨損程度作相應變化。如果你剛換了新的刹車片就要特別注意，因為新的刹車片較厚，會使加得過滿的刹車液溢出，須知刹車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。

若刹車液的高度降到最低點以下，意味著該更換刹車片了，要知道，刹車液幹枯，便會導致刹車踏板下降，刹車失效。假如刹車液的減少並非由刹車片磨損所致，而是由泄漏所致，那麽必須立即補充刹車液並修理。

吸汙車吸糞車轉向器潤滑油

一般來說，隻要轉向器油液位於最高點與最低點之間就無妨。采用與自動變速箱的潤滑油同一類型的液體，否則有害無益。

轉向器內的潤滑油稍有泄漏就會很明顯，在發動機停止運轉時看上一眼就明白了。當轉向器潤滑油發生泄漏，有過濾作用的油泵會幹枯、發熱，乃至磨壞，通常會伴隨著發出刺耳的聲音。在這種情況下，方向盤會變得非常沉重，此時應及時填充潤滑油，直至轉向器重新變得輕鬆自如為止。但如有泄漏現象，則需進行檢查並及時修理。

吸汙車吸糞車機油

正常情況下，機油高度留在標尺上的位置應該在最高點與最低點中間。檢查機油時，須將車停在水平麵上，並將發動機熄火5分鍾以上，或等發動機冷卻後。

汽油發動機，太多的機油會侵蝕氣缸墊；柴油機則危險更大，機油有可能混入氣缸體內共燃。在這種情況下即便切斷油門，發動機也無法停止運轉，相反會不停地高速運轉直到全部機油耗盡為止，發動機也會因此而報廢！這種情況，要輕踩刹車讓發動機低速運轉，千萬不要踩離合器也不要停車。

當更換機油時機油填充得過多，應立即將多餘的機油放掉，然後重新起動。油位太低、機油不足都會造成發動機在無潤滑的情況下加重磨損。

吸汙車吸糞車冷卻液

冷卻液的高度應在最高與最低點之間，如冷卻液的顏色變暗渾濁，說明質量下降，需更換。冷卻液的多少很容易查看，但需等發動機停止運行，且完全冷卻下來之後。

如冷卻液異常地增多，反映出發動機有潛在的問題。可先將多餘的冷卻液排出，使其降至最高點之內。然後不斷查看，假如冷卻液仍不斷地升高，便要立即找車行檢查並進行修理。如冷卻液的水平降到最低點以下，說明發動機缺水，會升溫。補充冷卻液時，最好先用廠家所規定的同品牌谈球吧-体育赛事。當然在緊急情況下，也可加水。