工信部：14家汽車生產企業將麵臨退市

　　11月5日，工業和信息產業化部部長苗圩在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上發言稱，目前已有14家汽車企業未達到汽車行業生產經營的合格要求，它們將被公告停止其生產資質，也就是俗稱的“退市”。市場的優勝劣汰，趨向正常且良好的發展。

　　2012年7月份我們發布了建立汽車行業退出機製的通知，對不能維持正常生產經營的汽車企業、摩托車生產企業實行為期兩年的特別公示管理，特別公示期滿以後，如果還達不到合格要求的企業就要退市。

　　2013年10月15號，我部發布了第一批特別公示企業公告，裏麵有48家，包括乘用車生產企 業和改裝客車的生產企業。這48家的情況，其中有12家企業通過兼並重組整合後已經恢複了正常的生產經營，整合到大集團裏麵去了。對於其他申請準入條件考 核的22家企業，近期我們正在組織對它們進行複核性考核，根據考核的結果來確定恢複還是退出。還有14家企業，我們在最近將要公布的公告當中停止了它們的 生產資質，也就是大家俗稱的“退市”。

　　總體上看汽車企業的數量還是偏多，這是長期的曆史過程形成的。建立汽車行業的退出機製，主要就是要打破汽車生產企業資質的終身製，建立起有進有出、優勝劣汰的動態管理機製，督促落後的企業加大技術改造、轉型升級；如果達不到，也可以通過兼並重組來不斷地提高汽車整車企業的生產集中度。