工程機械行業持續發展 工地機械化自動化程度進一步提高

　　工程機械行業一度是中國增長最快的行業之一。受益於經濟發展、固定資產投資高增速和地產繁榮，這個行業也曾製造中國首富。

　　於小強（化名）是濟南人，在鄂爾多斯、長春、四川等各地都擁有泵車，總數有十多台，目前仍活躍在各類工地。本月正尋租他的兩台46米三一重工產泵車。他說，現在的行情仍能維持運轉，但明年情況好轉，他將擴充他的泵車隊伍。於小強說，現在一台46米的泵車，在一些山區環境下的租金能達到每月10萬元，平地上的租價稍低。在2009年的黃金時代，46米甚至更短的泵車租金都能達到12萬元。工地機械化自動化程度進一步提高，挖掘機、裝載機、推土機、散裝水泥運輸車，水泥攪拌運輸車，泵車、起重機、路麵機械已經在逐步替代人工。機械化帶來更高的生產效率。

　　雖然當前經濟不景氣，但在工程機械這一與經濟景氣度緊密相關的行業中，有不少人的看法與於小強類似。目前國內水泥散裝率剛過50%，而發達國家已經達到80%。這意味著散裝水泥和預拌混凝土的使用還將增加。隨著工業自動化的深入，總有一天工地上隻剩下操縱機器的工人，散裝水泥運輸車，水泥攪拌運輸車，挖掘機、裝載機、推土機、泵車、起重機、路麵機械將替代所有人工。

　　三一重工總裁向文波(微博)在接受媒體采訪時曾說，預計到明年三季度，中國的建築設備行業將在“黃金時代”中全麵複蘇。他認為，中國的基礎設施，包括公路、機場和汙水處理係統都急需改善，在未來20年到30年間，更多投資是定局。
   
    中金等機構早先預期，從長期看，工程機械遠未達到需求瓶頸，城市化是推動中國經濟發展的最大動力，2020年之前中國的建築活動仍將處於高峰活躍階段，施工的機械化率不斷提升將推升工程機械內需。

　　瑞銀證券的分析師付偉琦和唐驍波預計，行業複蘇還需要繼續等待，保增長政策或僅能支持工程機械行業銷量企穩。申銀萬國則認為，工程機械行業的投資邏輯應從基建轉向房地產，若地產政策預期穩定，新開工預期由負轉正，將帶動工程機械股價的回升。　　但於小強仍然十分樂觀，他預計新一年行情若有好轉，將添置新的設備。他說，“現在已經形成了氣候，原來的施工方法會被淘汰，不會再在原地攪拌混凝土，隻要有工地，不論是澆築還是打樁，都會用到泵車。但人們以後隻會買三一、中聯、徐工等少數廠家的谈球吧-体育赛事。”

　　不過2012年三季報揭示了這個行業當下的難題。三一重工的三季報顯示，這家行業龍頭公司前三季度銷售收入407億元，淨利潤58.74億元。與此同時，這家公司三季度末的應收賬款增長了83.11%，達到207億元，這相當於前三季度營業收入407億元的一半。存貨和利息支付也相應增長，其中存貨額達到99.3億元。

　　整個行業的大致狀況類似。三一重工、中聯重科、柳工、徐工機械、山推股份、廈工等6家公司前三季度財務費用占收入的比重上升，存貨絕對量增長1.2%，應收賬款增加54%。

　　柳工總裁曾光安在10月23日的一次論壇上表示，企業庫存量居高不下，代理商資金回籠困難，生存壓力大，產能過剩、行業惡性競爭加劇正製約行業發展。曾光安說，像三一重工和中聯重科這樣的大企業擁有雄厚的實力可以克服所有問題；但許多小規模的製造商在未來三到五年內將被迫關門。

　　2009年開始的經濟刺激計劃拉開了工程機械公司飛速發展的序幕。以三一重工為例，這家原本隻在股改中顯露名聲的工程機械公司快速發展。在2007年上一輪經濟和房地產繁榮高點時，三一重工的年收入隻有91.45億元，淨利潤16億元；2011年，其年收入達到507.7億元，淨利潤達到86.49億元。按年收入增幅看，其2009年、2010年、2011年的收入增幅分別是20%、106%和49.5%；淨利潤增幅則為59%、186%和54%。
　　據悉，三一重工這類企業可以為泵車用戶提供20%-30%首付的按揭貸款擔保。另一些泵車用戶說，實際上可以有更低的首付比例。外資公司卡特彼勒、日本小鬆等也在中國工程機械市場（如挖掘機、裝載機等領域）占據一定份額，但這樣的份額正在隨著謹慎的客戶信貸政策而縮減。混凝土泵車谈球吧-体育赛事在2004年開始興盛於各類工地，但從上市公司業績看，真正的銷售高峰從2009年才開始，並在2010年、2011年達到頂點。這意味著如果需求沒有提升，市場中的設備還能運行很長一段時間。

　　押注“足夠多的工地”：在短期和長期之間，更多的投資者認為機械工程領域的需求仍會增長，大部分原因來自於對中國城鎮化的預期。興業證券的一份研究報告說，目前國內水泥散裝率剛過50%，而發達國家已經達到80%。這意味著散裝水泥和預拌混凝土的使用還將增加。總有一天工地上隻剩下操縱機器的工人，散裝水泥運輸車，水泥攪拌運輸車，挖掘機、裝載機、推土機、泵車、起重機、路麵機械將替代所有人工。
    分析機構的分析認為，和發達國家相比，我國的工業自動化，工程機械利用率還處於較低水平。而國家基礎設施建設，公路鐵路，房地產，水利工程，市政設施在未來的20年內都需要大規模的更新換代和發展，必將帶來大量的建築工程。對工程機械和散裝水泥運輸車，水泥攪拌運輸車，粉粒物料運輸車，泵車等工程機械的需求會進一步增加。所以現在購置散裝水泥運輸車，水泥攪拌運輸車，粉粒物料運輸車，是正當時的。湖北俊龍專用汽車有限公司願與您一道抓住時代發展的脈搏，與您共同發展！