直升國五 錫柴新推LD係列壯大恒威家族

2015年8月23日，江淮汽車暨錫柴恒威谈球吧-体育赛事推介會在上海舉辦，活動主題為節能明“芯”經濟省心。本次推介會由一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠銷售公司上海事業部舉辦，安徽江淮汽車股份有限公司重型商用車營銷公司滬浙大區各位領導和眾多錫柴谈球吧-体育赛事用戶代表受邀參加了此次活動。推介會重點介紹了一汽錫柴恒威LD係列發動機的谈球吧-体育赛事優勢及江淮格爾發重卡搭載錫柴F係列、FL係列發動機的使用情況。

推介會現場嘉賓在認真聆聽錫柴谈球吧-体育赛事介紹

江淮汽車重型商用車上海大區經理吳同先生介紹江淮谈球吧-体育赛事

會議首先由安徽江淮汽車股份有限公司重型商用車營銷公司駐上海大區經理吳同先生發言，他表示江淮重卡年產能10萬台，目前市場上為江淮格爾發第四代谈球吧-体育赛事。在動力方麵，江淮格爾發4x2載貨車搭載的CA4DF錫柴發動機和中體8x4載貨車搭載的CA6DFL發動機皆動力強勁，運行表現良好，可以滿足客戶的不同動力需求。

無錫柴油機廠銷售公司上海事業部湯大偉經理介紹錫柴恒威谈球吧-体育赛事

接下來由一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠銷售公司上海事業部品牌經理湯大偉先生向在場嘉賓一一介紹了錫柴的主推柴品。錫柴發動機品牌主要為奧威、恒威和康威，本次推介會的重點為恒威係列。恒威谈球吧-体育赛事型譜中F係列、L係列和LD係列滿足12噸以上中重型卡車的動力需求，FL係列柴油機滿足15噸以上中重型卡車的動力需要，其中LD係列是一汽錫柴明年的主推谈球吧-体育赛事，該係列可直接升級為國五排放標準。

錫柴恒威谈球吧-体育赛事型譜

作為F係列的升級換代谈球吧-体育赛事，CA4DLD采用四氣門技術、DENSO共軌燃油係統、噴油器中置結構、高達180個大氣壓的高爆壓設計；采用EGR排放策略，整車布置簡單方便。針對高端用戶和豪華車型的特殊要求，4DLD還開發了雙級增壓，可變截麵增壓等世界先進的高端發動機。4DLD柴油機最大扭矩600Nm，在發動機900r/min的低速，4DLD仍可輸出503Nm。同時活塞環采用金剛石鍍層，抗磨能力顯著提高；機油冷卻潤滑係統采用模塊化設計，確保冷卻潤滑效果；同時由於結構簡單緊湊，便於維護保養。

搭載錫柴CA4DLD-15E4R發動機的江淮格爾發載貨車

錫柴CA4DLD發動機展示

CA6DLD為CA6DF係列的升級谈球吧-体育赛事，采用電控高壓共軌係統。兩種技術路線中，EGR谈球吧-体育赛事不需後處理噴射係統，使用維護更經濟，而SCR谈球吧-体育赛事的燃油燃燒更充分，利用率更高，長途高速更經濟。SCR谈球吧-体育赛事尿素噴射係統具有故障記憶和斷電倒抽功能，而尿素箱具有水加熱和電加熱的尿素管路，這項加熱功能適應寒區運行。整機B10壽命為80萬公裏，同時可選裝專利集成的VCU裝置（車輛節油控製器）、燃油水位開關、壓差開關等，提高燃油經濟性和維護舒適性。

潤滑油選用知識

在推介會最後湯經理還向現場用戶講解了一些油品及冷卻液的選用知識。柴油選用方麵，SCR國四柴油機盡量選用國四柴油，同時柴油的選用應根據環境溫度來確定牌號，否則燃油可能結冰。由於柴油質量對國四柴油機電控共軌係統有極大的影響，需使用錫柴專用的燃油濾清器，有效過濾柴油所含的水分和雜誌，確保柴油機正常工作。

潤滑油選用方麵錫柴用戶需優先使用錫柴專用CH-4級以上（含CH-4級）潤滑油，還需根據不同的溫度選擇不同牌號，否則會對柴油機帶來非正常損壞。國四柴油機必須使用冷卻液，選擇正確並能正確保養冷卻係統可避免產生柴油過熱、水泵泄露、散器堵塞等故障。同時冷卻液每2年需更換一次，建議使用錫柴專用冷卻液。

● 編後語：

一汽錫柴恒威係列谈球吧-体育赛事目前F係列和FL係列在江淮格爾發載貨車上表現狀況良好，再加上LD係列谈球吧-体育赛事的強勢推出，憑借其先進的技術優勢、強勁動力特性和優秀的經濟舒適性，相信會吸引更多用戶的關注和青睞。