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2014年即將結束,各地淘汰黃標車任務麵臨“年終考“。
12月5日,環保部通報了2014年1~10月各地黃標車和老舊車淘汰進展情況,1~10月,全國累計淘汰黃標車和老舊車481.92萬輛,完成全年600萬輛淘汰任務的80.32%。
記者發現,2014年10月,全國31個省份共計報送淘汰黃標車和老舊車84.04萬輛。與此前相比,淘汰的速度明顯加快。然而,仍有部分省份淘汰黃標車任務進展緩慢。
環保部負責人介紹,山東、青海、江蘇3個省份已提前完成全部淘汰任務,遼寧、吉林、山西等12個省份已完成任務總量的80%以上;海南、福建、浙江等10個省份進展較緩慢,完成任務總量的60%~80%;內蒙古、寧夏、河南、湖北、廣西和西藏等6個省份進展嚴重滯後,尚未完成任務總量的60%。其中,西藏的完成比例為26.32%,廣西為28.48%,湖北為41.16%,河南為43.92%,寧夏為52.27%,內蒙古為57.36%。
為改善大氣環境質量,《2014年政府工作報告》提出了“淘汰黃標車和老舊車600萬輛“工作任務,2014年5月,國務院辦公廳印發《2014~2015年節能減排低碳發展行動方案》,將600萬輛黃標車及老舊車淘汰任務分解下達到全國31省份。
同時,為了更好督促黃標車淘汰任務的落實,今年9月,環保部聯合發改委、公安部、財政部、交通運輸部、商務部等五部門編製印發《2014年黃標車及老舊車淘汰工作實施方案》,從加大黃標車及老舊車監管力度,調高黃標車及老舊車使用成本,通過市場手段推進淘汰,通過補貼促進淘汰等多個方麵著手推進淘汰工作。
目前淘汰工作已到收官階段,時間緊、任務重、責任大。環保部負責人要求,各地應采取超常規手段,倒排工期,落實責任,全力推進,確保完成目標任務。