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近日,工信部針對報廢汽車回收利用問題日益突出的現狀,已會同有關部門研究製定相關強製性標準。工信部有關負責人透露,工信部將更大力度地促進汽車谈球吧-体育赛事的回收利用,製定強製性的汽車回收利用標準,促使汽車企業在設計階段就考慮汽車谈球吧-体育赛事報廢時的回收利用問題。
中國汽車流通協會有關專家介紹,隨著國內汽車工業的快速發展,汽車保有量大幅攀升,報廢汽車數量也逐年上升。2011年我國民用汽車保有量已突破1億輛,汽車報廢量超過400萬輛,預計2020年報廢量將超過1400萬輛。
早在2001年,國務院就頒布了報廢汽車回收利用辦法,標誌著報廢汽車回收管理開始走向法製化軌道。但回收拆解法規和強製報廢標準有待進一步修訂和完善,回收拆解的市場準入製度亟須健全。現有法規的規定已經不能完全適應開展汽車零部件再製造的需要,並在一定程度上影響了回收拆解企業的經營。