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天津港“8·12爆炸事故”受損車輛超過2.2萬輛,其中絕大部分是進口汽車。
在已經得到確認的受損進口車輛中,豐田品牌為4689輛;大眾品牌為2748輛;雷諾品牌約為1500輛……
盡管“天津港8·12爆炸事故”已經過去兩個多月,但是該事件對進口車市場產生的影響仍被業界內外所關注。
昨天(10月13日),中國經濟網記者從國機汽車獲悉,此次天津爆炸事件受損車輛超過2.2萬輛,其中絕大部分是進口汽車。
在已經得到確認的受損進口車輛中,豐田品牌汽車數量最多,達到4689輛;大眾品牌為2748輛;雷諾品牌約1500輛……累計損失超過2.1億元;此外,寶馬品牌受損車輛的具體數字尚在統計之中。
國機汽車股份有限公司市場部高級經理王存在接受中國經濟網記者采訪時介紹,上半年,進口車銷售上牌59.8萬輛,月均銷售上牌為9.97萬輛;在此次“天津港8·12爆炸事故”中損毀的2.2萬輛進口車相當於進口車市場0.22個月的銷量,即6.6天的銷量。
對於此次爆炸事故對進口車市場的影響,王存表示,9月,海關汽車進口量為10.3萬輛,同比下滑7%。而在大 爆炸發生的8月,天津港進口車數量占比大幅度下降到27.9%,相比前7個月,份額下降了12.8個百分點;9月,天津港的進口車占比進一步被“腰斬”, 下滑到隻占13.5%。
據了解,盡管天津港進口車業務正在恢複之中,但寶馬等品牌的進口車業務已由天津港轉移至上海港。另有統計表明,9月,上海港的進口車份額已占進口車總量的占據半壁江山。