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國三國四政策交替 專用汽車廠家提醒購車需謹慎
根據4月23日發布的《中華人民共和國工業和信息化部第27號公告》,12月31日將廢止適用於國家第三階段汽車排放標準的柴油車谈球吧-体育赛事《公告》,2015年1月1日起國三柴油車谈球吧-体育赛事將不得銷售。這意味著,工信部將從明年1月1日起全麵實施國四的排放標準,國三排放標準的新車公告目錄審批將截止到今年年底,國三排放標準車輛的銷售也將截止到今年年底。
在這個最後“大限”來臨之前,到目前為止,全國已經有超過一半的地區提前實施了國四排放標準,但也有部分地區尚未實施。伴隨著國四標準的執行,大家在進行新車購買或二手車交易的過程中也麵臨這一些問題需要注意。
● 國四新車價格偏高 預算需充足
車輛為了達到國四排放標準,均進行了相應的技術升級,同時隨之而來的製造成本也是不可避免的,以目前應用廣泛的SCR技術的國四車輛,相同車型的國四谈球吧-体育赛事價格要比國三谈球吧-体育赛事貴好幾萬元,這對於不少購車用戶而言,這個增加的購車成本是一個不小的數目。使用維護費用也需要考慮的。這樣購車的時候需要有充足的預算。同時還需要盡快學習掌握國四技術,以便自己能夠創造更多價值。
● 套牌國四車尾氣不達標難上戶 購車莫貪便宜
發動機升級國四後,由於增加了後處理係統,成本必然會隨之增長。加之油品和尿素的影響,套牌國四合格證的“假國四”車型也開始出現,這些車輛一般都是非國四車型,大多通過套取國四合格證,塗改發動機銘牌等手段來冒充國四車型。此種車型價格較為便宜,但是其尾氣排放不可能達到國四要求,故而貪便宜購買套牌“假國四”車輛,可能會麵臨車輛尾氣不達標無法上牌無法通過年檢等情況。購買這種車一定要先搞清楚當地的上牌情況,避免買回去不能上牌。
● 二手車轉讓 非國四車將不得入戶
由於執行國四標準後,凡不滿足國四環保標準的二手車也不得在執行國四標準地區注冊登記,不給核發機動車環保檢驗合格標誌。非國四二手車輛將無法入戶登記的局麵,隻能轉向尚未執行國四標準的地區。希望有二手車交易需要的卡友,在交易前谘詢當地相關政策,避免出現購買二手車後卻無法辦理車輛入戶的尷尬局麵。
● 結束語:
由於目前國四標準各地執行的情況不一,且執行貫徹程度不一,給車輛購買交易帶來更多的不確定因素,建議有車輛交易需求的卡友提前谘詢當地的政策執行情況,認真檢查合適車輛詳細信息,以避免必須要的麻煩。