新消法讓車主維權挺起腰杆 退換車難度降低

今年的315，將給中國的消費者，特別是汽車消費者一個驚喜。因為，3月15日，中國新的《消費者權益保護法》將正式實施。

雖然許多消費者維權機構以及法律人士將新的《消費者權益保護法》的關注點更多放到了網上購貨可七天退換、遭遇消費欺詐可獲得3倍賠償、經營者不得泄露消費者信息等等方麵，但是，新的《消費者權益保護法》中關於舉證責任倒置的規定才是對汽車消費者最具有實質意義的改變。

汽車不同於其它商品，比如手機、電視，乃至冰箱，手機雖然是經常被消費者攜帶出行，但是手機的整個結構相對簡單，而電視、冰箱雖然體積相對較大，但是這些商品並不移動使用，因此，這些商品出現問題之後，相對容易判定責任歸屬。

汽車則不同，汽車的體積龐大，零部件構成複雜且數量龐大，而且，汽車是消費者在移動中使用，因此，汽車一旦出現問題，責任歸屬的判定就存在很大難度。

同時，作為汽車消費者，雖然每天在使用，但是對於汽車谈球吧-体育赛事的了解程度與廠商相比要差之千裏。另外，絕大多數的汽車消費者也並不是從事汽車行業的工作，對於相關的政策、法律法規、以及相關機構也欠缺了解。

在這種情況下，一旦汽車谈球吧-体育赛事出現問題，雖然汽車消費者能夠第一時間內感知到，但是卻很難拿出有力的證據來證明谈球吧-体育赛事問題的責任是該由自己還是該由廠商負責？

汽車谈球吧-体育赛事問題的責任歸屬，消費者在第一時間往往需要由廠商來做出判斷，如果消費者懷疑廠商的結論，可以尋求相關檢測機構的幫助。但是這種尋求幫助的方式，不僅僅費時費力，還費財。

因此，完全處於弱勢的汽車消費者，要想在汽車谈球吧-体育赛事質量糾紛中，一旦遭遇到不同的廠商的意見，在獲得支持自己有力的證據方麵有很大的難度。

當然，消費者可以尋求最終的法律手段，但是法院的審批需要講究證據，按照以往“誰主張、誰舉證“的原則，汽車消費者就需要拿出證據，能夠證明廠商在谈球吧-体育赛事質量問題方麵負有責任。而證據的搜集本身就是汽車消費者的一大障礙。

舉證責任倒置

不過，新的《消費者權益保護法》對汽車消費者在舉證方麵的困難，提供了有力的法律保障。新修改的《消費者權益保護法》第23條新增一款法律規定：經營者提供的機動車、計算機、電視機、電冰箱、空調器、洗衣機等耐用商品或裝飾裝修等服務，消費者自接受商品或者服務之日起6個月內發現瑕疵，發生爭議的，由經營者承擔有關瑕疵的舉證責任。

這條法律規定的意義在哪裏呢？就是說，如果汽車消費者在使用汽車之後6個月之內發生了谈球吧-体育赛事品質問題，就可以要求廠商給予維修、賠償等。如果廠商不認可消費者的意見，就必須自己尋求具有權威性的法律證據，來證明該谈球吧-体育赛事品質問題是由消費者而不是廠商自己造成。

假如廠商不能拿出對自己有利的證據，那麽廠商就必須按照相關的法律規定給汽車消費者以維修或者賠償等補償措施。

顯然，這對於汽車消費者來說是一大利好，消費者隻需要指出自己的汽車谈球吧-体育赛事存在問題，其它一切就都交給廠商去應對了。如果廠商不正麵回應，消費者就可以大膽地向法院尋求法律手段解決問題。如果廠商拿不出有利於自己的證據，那麽廠商就必然處於敗局。

維權路仍存障礙

不過，汽車消費者也不要因此而覺著未來維權之路就萬事大吉，因為這種舉證責任倒置的責任是有時間限定。就是說，隻要消費者購買的汽車谈球吧-体育赛事超過了6個月，哪怕是超過了一天，消費者再發現品質問題去找廠商理論的話，就必須自己尋求證據支持了。

其實，隨著汽車廠商生產製造技術不斷提高，以及管理體係日漸成熟，汽車谈球吧-体育赛事在6個月內出現重大問題的情況應該並不多見，特別是關鍵零部件一般很少會在這麽短的時間內發生問題。

目前，許多廠商給予自己消費者的谈球吧-体育赛事保修期限也比較長，消費者麵對汽車廠商給予的各種保修措施，一定不能疏忽大意，特別是要注意各種隱性質量問題的存在，以及時在法律規定的時間內提出訴求，以獲得法律舉證責任倒置的保護。

而且，即使在6個月內出現的谈球吧-体育赛事質量問題，也不是全部都能夠獲得廠商的賠償，如果這些質量問題是由於消費者自己使用過程中因為自己的問題造成的，那麽廠商就會提出責任歸屬應該為消費者負責的證據。這種情況下，消費者不僅僅不會獲得谈球吧-体育赛事本身的免費維修或者賠償，而且還需要自己負責相關的費用，比如訴訟費。

其實，對於汽車這種大型的耐用消費品，其舉證責任倒置的適用期限應該與其它耐用消費品有所區別，應該適用更長的適用期限，比如一年。

當然，所有這一切都是建立在消費者與廠商的利益對立基礎之上。如果要徹底讓汽車消費者的權益得到保護，就必須從更多的方麵入手，其中提高企業的消費者第一的服務意識是最根本的措施。

當然，提高企業的消費者第一的意識不是喊一句口號就能夠達到目的。市場競爭的激烈程度將是逼迫汽車企業主動提高這種意識的基礎，而相關監管機構對於汽車企業故意漠視消費者權益的行為的處罰將是汽車企業被動提高這種意識的有力約束。

昨日，省消費者委員會發布2013年消費者投訴分析報告，並公布十大消費維權典型案例，其中汽車退換維權占據三席。

去年10月，武漢消費者張先生投訴，他於7月在武漢世紀滬通店購買了大眾途觀1.4T藍驅家用轎車，不到5天該車出現製動助力係統失效的故障代碼等問題。經廠家和4S店維修，故障無法排除。經過協調，張先生獲得全額退款，並獲得務工費、交通費等6000元補償。

另外兩個案例分別是，奧迪Q7汽車方向盤抖動，4S店全額退款給消費者萬某；梅賽德斯奔馳轎車發動機抖動不能正常工作，汽車銷售公司為消費者更換同型號轎車。

省消委投訴監督部主任蔡浩說，去年10月1日汽車“三包”規定實施以來，汽車投訴更加集中。發布這三個案例，目的是提醒消費者，按照“三包”規定，汽車不僅可以修，還可以退換。

去年12月，省質監局成立省家用汽車“三包”責任爭議第三方調解中心。該中心有關負責人表示，臨近“3·15”，接到的投訴明顯增加。目前，100多件投訴中，40%可以適用“三包”規定，另外60%是在“三包”實施之前購買的車輛，一般建議爭議雙方參照“三包”規定解決問題。

“在汽車‘三包’出台之前，消委按照《谈球吧-体育赛事質量法》和《消費者權益保護法》也曾協調過退換車輛，但效率低下、成功率低。”蔡浩說，“去年10月三包規定實施後，協調效率明顯提高，消費者退換汽車的案例也增多。”

武漢康順華馳汽車銷售服務有限公司總經理鍾誌軍表示，汽車“三包”對經銷商和消費者都有利，因為換車和退車有法可依，可避免雙方爭執。作為汽車銷售經營者，嚴格執行三包規定，也有利於提升客戶滿意度，維護自身利益。