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工信部首次發布車企“勸退”預警名單

作者:湖北谈球吧-体育赛事環衛科技有限公司 瀏覽次數:2978 發布時間:2013-10-24 10:21:40
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工信部首次發布車企“勸退”預警名單

  繼工信部下發《關於建立汽車行業退出機製的通知》(以下簡稱《通知》)後,近日工信部又發布了首批公示企業名單。進入這一名單,意味著企業在整頓期過後,如果依然無法通過相關考核,將被“勸退”。

  根據《特別公示車輛生產企業(第1批)》的公告,首批共有吉林通田汽車有限公司、撫順金信客車有限公司、揚州新亞車輛有限公司等48家車企,特別公示期從2013年11月1日~2015年10月31日止。

  工信部表示,特別公示期間,不受理被特別公示企業的新谈球吧-体育赛事申報。被特別公示的企業經考核符合準入條件的,取消特別公示,恢複受理其新谈球吧-体育赛事申報。特別公示期滿後,未申請準入條件考核或考核不合格的企業,暫停其《車輛生產企業及谈球吧-体育赛事公告》,且不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續。

  汽車行業資深分析師賈新光告訴《每日經濟新聞》記者,今年8月工信部的《通知》出台,將推動我國汽車產業的兼並重組。

  據統計,目前我國有各類車輛生產企業1300多家,工信部認為,在這1000多家企業中,有一批企業多年來處於停產或半停產狀態,產量極少甚至沒有產量,生存十分困難,成為我國汽車產業兼並重組的主要阻力之一。

  一位業內人士表示:“收購這些企業可以獲得一個殼資源,但也會承受相應的經營、經濟等多方麵的負擔,上汽、北汽等大型汽車集團基本不會考慮將它們作為兼並重組對象。”

  日前,也在預警名單上的鎮江天洋汽車內部人士表示:“從目前的情況來看,再次通過考核的可能性較小,未來兩年如果沒有‘投靠’的企業,很可能麵臨被淘汰的風險。”

  隨著落後企業逐漸退出,我國汽車產業的集中程度將進一步提高,兼並重組的步伐將加快。今年年初,工信部、財政部、國家發改委等部門聯合發布《指導意見》,將汽車業列為九大兼並重組重點行業的第一位,並提出2015年,前10家整車企業產業集中度要從2010年的82.2%提升至90%。

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