大力投入自主研發的一汽集團，剛剛獲得了中國企業製造夢的獎項。“五年來從2008年到2012年，一汽累計投入研發費用223.4億元。”一汽集團黨委副書記、副總經理孫國武向騰訊汽車表達了做自主研發的決心。10月9日，在中國企業‘夢之隊’頒獎活動中，中國一汽榮膺“製造夢”大獎，孫國武代表中國一汽上台領獎。

汽車作為最大的製造行業，一汽集團獲得這一製造獎項讓人驕傲。10月10日上午，孫國武在北京接受了媒體采訪，對於大家極為關注的谈球吧-体育赛事研發問題和一汽集團的戰略轉型進行了解讀。

一汽累計投入研發費用223億

孫國武首先介紹了一汽的目標，建設具有國際競爭實力的自主一汽、實力一汽和和諧一汽，提出三個“一汽”，成為世界重要的汽車製造廠。

此前，一汽集團發布了自己的2015目標，集團總產銷量達到500萬輛，其中自主整車達到200萬輛，銷售收入實現6000億元，利潤總額實現400億元。目前，兩個目標可以提前實現，銷售收入6000億，有望明年就能實現，利潤實現400億，這個去年就達到了。

在自主創新方麵，孫國武介紹，一汽形成自主創新的體係能力，擁有中國規模最大研發、試驗檢測基地，雄厚的研發隊伍和技術實力。五年來從2008年到2012年，一汽累計投入研發費用223.4億元，搭建了以“自主研發流程與標準體係、質量保證與谈球吧-体育赛事認證體係、項目管理與知識積累體係、人才培育與職能職責體係、企業文化體係”等五大體係為主體的體係建設框架，形成了“谈球吧-体育赛事策劃、性能開發、工程設計、試製驗證、試驗認證”五大能力。建設了中國規模最大，包含整車、車身、底盤、發動機、零部件、新工藝、新材料等研發核試驗檢測基地。

汽車產能過剩需轉型

近來，有關汽車產能過剩的話題收到了大家的關注，一汽孫國武個人也認為：“我覺得中國汽車總的來看現在產能過剩。”

他對各大汽車企業集團進行了分析，一汽銷量到2015年目標500萬輛，二汽也是500萬輛，上汽要超過500萬輛，長安500萬輛，北汽是400萬輛，這五家達到2500萬，再加上其他家就是3000萬輛。

中國汽車產銷今年要突破2000萬輛，孫國武認為未來五年銷量將達到2500萬輛左右，十年內不會超過3000萬，但目前幾大集團銷量目標已經超過了3000萬，幾乎達到了3500萬，因此需要企業積極的從數量的追求轉變到質量的追求上。

也就是說汽車市場的轉型，第一個，自主品牌汽車的銷量份額要上升，所以一汽要加大自主研發。第二個，相配套的零部件也要轉型，整車廠一般生產20%左右零部件，大部分的需要配套企業來生產，所以要加強配套企業的發展。第三個，體製上要解決改革，企業的改革不僅僅停留在淺層次，必須在深層次，必須按照規範製股份製的辦法。第四個，確實要提高效率，提高信息化管理手段。

孫國武最後表示，中國一汽是“製造之夢”的獲得者，未來將與眾多中國車企共同努力，走向國際汽車市場，早日實現“汽車強國”之夢。