從5月2日起，公安部交通違法係統升級，對在一年內同一駕駛人為非本人所有的3輛以上不同號牌機動車，或者3名以上的駕駛人為同一號牌機動車接受違法行為處理的，列入涉嫌代替接受處理的重點人員名單，暫停其違法處理業務。公安部日前已經實行新的交通違法處理規定，一輛車最多隻能接受3個駕駛本處理違法行為，一個駕駛本最多為3輛車處理違法行為，找人背分的行為受到限製。

    據了解，對於以往有多次借出駕駛本經曆的司機，工作人員表示新規應不會追究過往，等升級結束他們就可以正常處理違章了。而對於一旦被列入“黑名單”如何解鎖，工作人員表示需要提出申請，走相應程序，但具體如何操作，目前還沒有實例。

    公安部此次未像往常推出新舉措後，進行宣傳並解讀，對於諸如列入“黑名單”後如何解鎖等具體處理方式，交管部門暫時也無法給出解釋，有待公安部給出統一說明。

    一線交警表示，自從交通違法實行記12分的方法以來，除非是交警現場執法，在非現場執法的情況下，司機都有逃避應有的記分處理的可能。一些司機采取借用親朋的駕駛本，甚至是花錢銷分來避免自己“滿分”，這讓“滿分”的威懾力減弱了不少。此次公安部出台新的交通違法處理規定，可以讓司機更加重視分值的重要性，有利於司機行車時遵紀守法。

    對於平時開車規矩的司機來說，新規不會帶來影響，最直接受到影響的是代辦銷分的群體。據了解，這些代辦者手中的駕駛本大都來自於平時不開車的人，以前一個駕駛本給幾輛車銷分不受限製，隻要一個記分周期刷11分，這些駕駛本來年還能繼續背分。代辦者表示，他們手裏的駕駛本也不是想要多少有多少，也都是熟人湊的。

    同時可能受到影響的是租車行業，發生交通違法的幾率大，而違法者是不同的司機。一家租車公司的工作人員表示，剛過完五一假期又趕上周末，他們尚不清楚此規定。