專用汽車廠家介紹各大汽車品牌背後的故事

每個孩子一出生，父母要做的第一件事就是起名字。全家老少齊動員，翻字典、算五行，恨不得把世界上最美好的字全都拿過來，經過左挑右選反複斟酌，最終確定那麽一兩個字。

人起名字往往大費周章，企業和谈球吧-体育赛事的命名也不例外，我們平日裏熟悉的解放、東風、上汽紅岩這些卡車名字是怎麽起的，背後又有哪些故事和含義，你知道嗎？

解放

霸氣！毛主席給咱起的名

解放的名字，那可是毛主席親自起的。

1953年下半年，援建一汽的蘇聯莫斯科斯大林汽車廠提出為新車命名問題，由孟少農轉告到國內，當時的一汽廠務會多次研究，一機部也多次開會研究，並搞了征集活動，最終是如何確定為“解放”的車名有兩種說法。

一種說法是由段君毅將討論和征集的若幹名稱向毛主席作了匯報，毛主席給新車起了個名字叫“解放”；另一種說法是段君毅（曾擔任中共中央顧問委員會常務委員、北京市委原第一書記、鐵道部部長、黨組書記）在一次會議上提到這件事，朱老總說，我們的部隊叫解放軍，汽車也叫“解放”吧，毛主席表示讚同，確定新車就叫解放牌。無論是哪種說法，都可以確定最先生產的國產汽車，是由毛主席親自命名的。

爾後，一汽就用毛主席為《解放日報》題字的“解放”二字的手寫體，由蘇聯莫斯科斯大林汽車廠放大後，刻寫到汽車車頭第一套模子上。

講了名字的由來，讓我們再來看看解放的LOGO，LOGO圖標由數字“1”和漢字“汽”和橢圓形外框組成，“1”意為中國一汽，也指其首屈一指的地位，也是整個標識中雄鷹的軀幹，“汽”字構成展開的鷹翅膀，寓意中國一汽鷹擊長空，翱翔藍天。

東風

內斂！ 趕英超美期盼寓其中

“東風”名稱的由來，其中有一點受國際政治環境影響的因素在裏麵。

1957年，毛主席在討論世界兩大陣營時，引用了《紅樓夢》中的 “不是東風壓倒西風，就是西風壓倒東風”的一個著名論斷，1969年9月底在湖北十堰建造汽車廠。當時工廠的名字還是第二汽車製造廠，當時二汽主要生產“東風牌”卡車。

將所生產的車輛命名為“東風”，在當時來說寄托著國家領導人的期盼，希望二汽所生產的車輛能在汽車領域裏超英趕美，呈現出“東風”壓倒“西風”之勢。

東風車標“東風”兩個源自毛主席的手寫體，兩字取自於毛主席詩集中的《清平樂·會昌》。這是毛主席在1934年寫的一首詞，“東方欲曉，莫道君行早，踏遍青山人未老，風景這邊獨好”這幾句詞的意思是東方就將初露曙色，但請不要說你來得早，我遍踏青山仍正當年華，這兒的風景最好，隱喻黑暗即將過去，曙光就在前麵。

1992年，二汽正式更名“東風汽車公司”，且搭乘著改革開放的這列快車，實現合資，獲得極速發展，直至今日，東風旗下的所有谈球吧-体育赛事均以“東風”命名。

東風汽車的LOGO是雙飛燕，主要含義是雙燕舞東風。它使人自然聯想到東風送暖，春光明媚，同時二汽的“二”字寓意於雙燕之中，也是對曆史的一種紀念。

紅岩

銘記！ 民族品牌傳承革命記憶

紅岩卡車是一個名族品牌，誕生於重慶市，這個名稱的由來，可以說和其特有的城市記憶不無關係。

上世紀60年代，由羅廣斌、楊益言著作的長篇小說《紅岩》一經出版就轟動了全國。書中描寫的那些共產黨人和愛國誌士為革命不屈不撓地鬥爭、直至英勇獻身的故事，感染並激勵了無數的人。紅岩一詞從那個時代開始，成了了重慶這座城市的記憶。

1965年10月1日，在周恩來總理的關懷下，中國首次引進法國貝利埃軍車技術，四川汽車製造廠在重慶雙橋破土動工，所生產的卡車命名為“紅岩”。

在之後的50多年發展曆程中，紅岩車經曆了軍車基地艱難崛起、開發民品搏擊市場、跨越發展、合資壯大的發展之路，為我國汽車工業發展、改變“缺重”局麵做出了獨特的貢獻。

2007年6月5日，上汽依維柯紅岩商用車有限公司於正式掛牌成立，成為第一個實施進口與民族品牌並存的“雙品牌”戰略重卡合資公司，“紅岩”一詞作為曆史記憶保留到了公司名稱中。

上汽紅岩以hy作為車標，取紅岩二字拚音首字母縮寫。其logo整體采用紅色，是熱情洋溢的象征，也是對革命時期英雄人物們的銘記和懷念。

福田

不忘初心！廣種福田利百姓

福田的名字，和企業的發展曆程分不開。

福田前身諸城機動車輛廠，以生產農用車為主。當時很多大公司都瞧不起農用車，但諸城機動車輛廠一直沒有放棄。當時的福田雖然規模不大，但在業內也能站住腳。

上世紀90年代，福田深諳“大樹底下好乘涼”的道理，找到湖南大學、一汽、二汽等尋求合作，還曾和北汽摩談合作，但不是得不到大企業的重視，就是合作中出現各種問題，一直不是很成功。後來，法天決定不論個人得失，自己提出放棄法人資格，采取資產重組的方式，企業全部資產無償並入北汽摩，針對這一事件，當時的《人民日報》評論稱為“自帶嫁妝找婆家”。

兩家相隔千裏的國有企業重組，使得福田獲得快速發展，1996年10月，他們生產的“像汽車的農用車”做到了全國第一。連國家領導人都很驚訝農用車這個低端的谈球吧-体育赛事為什麽能火透整個農村市場，“北京”牌等一些品牌的農用車還專門被請進中南海讓國家領導人參觀。

“百家法人造福田”成為一段佳話。他們給企業取了個很喜慶的名字：“福田”。“福”字，家家過年門上都貼有它，人人都認識這個字，“田”是中國農村的根本，“福田”有造福百姓之意，中國佛學中就有“廣種福田、造福桑梓”之說。而且，“福田”各取“豐田”、“福特”一個字，表示要學習國際先進的技術與管理。

福田汽車標誌處理得更具金屬質感，以鑽石圖形為基準，表現企業在谈球吧-体育赛事質量上追求完美；鑽石圖案給人透明、純淨感，體現企業誠信的價值觀；三條邊象征福田所涉及的行、住和金融產業；圖形棱角分明，富有工業化、國際化、科技感；三角形狀體現穩固的結構，象征團結、合作；整體圖案空間感、立體感強，體現追求完美。

三一

直白！爭創三個一流企業

1986年，梁穩根等4位三一重工早期創始人創業時，租了當時漣源縣茅塘鄉道童村的一幢房子。這幢房子有兩層半，最下麵半層是地下室。一樓是當街門麵，隻有生意人才租得起，梁穩根他們是租不起的。於是，他們就租下了二樓和地下室。那年春節，梁穩根寫了一副對聯，貼在漣源焊接材料廠的門上，上聯是“創建一流企業”，下聯是“造就一流人才”。當時，漣源的一位領導來這裏看望梁穩根他們，看到這副對聯後，他認為可以再加上一句話，那就是“做出一流貢獻”。梁穩根當即采納了這個建議，這就是本色三一重工的由來——“三個一流。

三一的LOGO也是簡單直白，以三個數字“1”環繞構成，表達企業“創建一流企業，造就一流人才，做出一流貢獻”的企業願景。

聯合

合作！強強聯合打造一流企業

聯合卡車是中國新興的重卡品牌，采用了自主研發、與世界主流重卡同步的“UE”平台，以世界主流重卡谈球吧-体育赛事作為標杆。

聯合卡車的命名，是企業合作方式的最直接體現。聯合卡車主要參與方為中集集團、奇瑞汽車、玉柴集團、法士特集團、富華重工。這五大企業分別是中國最大的物流裝備和專用車製造企業、中國最大的自主品牌汽車製造企業、中國最大的柴油發動機製造企業、中國最大的重卡變速箱製造企業、中國最大的車橋製造企業。

五家實力企業強強聯合，生產的卡車名車叫“聯合”，符合企業性質，也和符合現代企業簡單直白的命名特點。

聯合卡車的標誌是一個盾形標記，它的外形有兩層含義。

第一種解釋是英文的U，英文United的首字母，代表聯合，因為我們叫聯合卡車。

另一種解釋也可以看成兩個相對的C，C&C。這裏麵又包含有三種解釋，一是代表兩個股東，中集是CIMC，首字母是C，奇瑞首字母也是C；第二種解釋是中國車，Chinese Car，也是C；第三個解釋是創造和創新，create（創新、創造）首字母是C。

從寓意而言， U代表聯合。希望聯合卡車在競爭中整合資源，擴大競爭優勢，通過強強聯合創造和諧共贏的合作關係。樹立協同合作的團隊精神，打造一批團結、高效的團隊；兩“C”相向，拚合出“發現”之光，象征著企業堅持科技、創新的理念；整體造型還可以看成一對鋼鐵的翅膀，象征企業高空展翅、振翅高飛，前途無可限量；另外也可以看成是盾牌，堅固，強健，代表重卡的特點。

中國重汽

多品牌！全方位打造中國“重汽”

中國重汽是中國重型汽車集團有限公司的簡稱，其前身是濟南汽車製造總廠，始建於1956年，我國最早研發和製造重型汽車的企業。

重汽旗下有斯太爾、HOWO、HOHAN、和SITRAK四大品牌。

中國重汽的LOGO是三塊大石頭，因為改革分流之前，中國重汽由濟南汽車製造總廠、陝汽和紅岩三部分組成，三塊石頭象征三大企業，logo下方的字母CNHTC是中國重汽英文名全稱的縮寫。

如今，中國重汽為了打造國際知名、國內一流的重卡企業品牌形象，中國重汽啟動個多品牌戰略，對現有谈球吧-体育赛事將全部囊括在SITRAK品牌，HOWO品牌，斯太爾品牌、HOHAN品牌四大品牌之下。一個品牌對應一個LOGO，一對一，緊密關聯。

名字是符號，卻會伴隨著著一個人、一個谈球吧-体育赛事、一個工廠走過一段很長的路，名字雖短，僅有寥寥幾字，蘊含的內容卻可以有很多，有紀念、有故事、有期盼。我們應該去仔細品讀每一個名字，揣摩它背後的含義和曆史。（文/張宏霞）