國六必備裝置：三種模式教你如何使用DPF

關於柴油車DPF顆粒撲捉器（以下簡稱：DPF）的相關動態，自去年開始就是非常熱議的政策或話題。經常可以在網上看到《某地發布柴油車加裝DPF》等相關新聞。不少卡友表示限製越來越多以外，DPF的耐用性也成為茶餘飯後的談資。

DPF操作視頻演示

在排放政策方麵，深圳可以說是要求最高的城市了。今年所售的國五柴油車都必須安裝DPF，許多國五DPF車型可以說就是針對深圳政策而開發的。當然了，DPF對於其他地區的卡友而言也並不遠，因為它就是國六必備的後處理設備之一。那麽它該如何用，日常使用又需要注意什麽呢？一起來看看。

三種工作方式 操作簡單易上手

由於慶鈴在去年初就有DPF的國五車型進入了市場，算是使用時間較長，經驗較為豐富的廠家，所以選擇了慶鈴的車型作為參考。目前DPF共有三種工作狀態，分別是自動再生、手動再生和隨時再生。

1.自動再生：

自動再生是最簡單的工作方式，車輛在高速狀態下行駛（80km/h以上），PM（顆粒物）積累到一定量時，DPF會自主進入工作狀態，指示燈則處於綠色長亮。此時不需要人工進行幹預，隻需要保持正常駕駛狀態即可，待顆粒物處理完成，DPF指示燈會自動熄滅，也代表顆粒物處理完成。

2.手動再生：

手動再生相對較繁瑣，但並不複雜。車輛在低速80km/h以下狀態行駛，PM（顆粒物）積累到一定量時，DPF黃色指示燈會發出閃爍信號（約300km）。此時我們應及時駛離道路，待車輛停穩，掛空擋、拉手刹，按下DPF控製鍵即可。此時黃色指示燈會處於長亮狀態，顆粒物處理時長大約為15-30分鍾，待顆粒物處理完成，指示燈會自動熄滅。

3.隨時再生：

隨時再生功能相對而言更為人性化，可以在任意時間進行操作，非常適合僅在市區行駛，缺乏自動再生條件運輸的用戶使用。比如結束一天運輸回到公司或家中停車場時。當車輛停妥後，長按DPF處理按鍵3-5秒啟動檢測，如黃色指示燈閃爍則代表需要手動再生。此時再按一下DPF按鍵，黃色指示燈長亮，等待15-30分鍾，當指示燈熄滅則代表顆粒物處理完成。

避免出現不必要損失 這幾點要牢記

怠速調節

1.手動和任意再生時，務必將車輛停在安全區域，遠離正常通行道路等；

2.遠離易燃物以及火種，避免燃燒後的顆粒物引起火情等；

3.掛空擋，拉手刹；

4.解除PTO，即動力輸出裝置（俗稱取力器），以免影響DPF正常工作；

5.如車輛配置怠速調節功能，必須將怠速調至最低狀態；

6.再生期間不得離開車輛；

7.手動再生無法完成時，意味著駕駛員可能長時間未進行顆粒物處理，為避免DPF濾清器燒損，手動再生功能將被禁止，同時亮起（MIL）故障燈，發動機進入限能狀態。須立即到4S店或者服務站進行清洗工作，即可避免DPF堵塞。

DPF工作時的幾點特征 正常現象不必驚慌

DPF顆粒撲捉器

1.外界氣溫會影響再生所需時間，氣溫越高處理時間越短。同理，車輛行駛後進行再生會比發動機冷機狀態進行再生時間短；

2.排氣自動或排氣節流閥會在DPF再生期間工作，其工作聲音屬正常現象；

3.再生期間因顆粒物燃燒，排氣管會短暫排出排煙屬正常現象；

4.發動機冷卻液溫度會在再生期間上升。

DPF後處理技術的車型操作其實並不複雜，唯有DPF黃色指示燈亮起時需要及時操作，養成良好的用車習慣因此至關重要。同時建議卡友盡量別加“小油”，減少顆粒雜質，避免縮短發動機以及DPF使用壽命。得益於政策收緊，目前許多品牌的DPF車型已在深圳為主的珠三角地區大範圍到店，如福田、江淮、慶鈴等，感興趣的用戶可以前往了解。（部分資料來源：慶鈴、ISUZU 文/李海賢）