近日，公眾提出“《道路交通安全法》並未規定考駕照必須通過駕校培訓，是否可允許公民直考駕照。”這一問題引起廣泛的關注，對此公安部、教練、駕校、市民以及業內人士意見不一。

　　1、公安部：允許駕照直考，但道路學車應有教練隨車。

　　公安部對此專門發布了對網友留言的公開回應。公安部明確回應稱：“中國法律法規沒有規定申請駕駛證必須經過駕校培訓，但在道路上學習駕駛技術應符合《道路交通安全法實施條例》第二十條有關規定：在道路上學習駕駛，應當按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。”

　　2、教練：駕照直考很難脫離駕校。

　　對於這一回應，某駕校教練說，雖然公安部交通管理局作出的這一回應表明，公民可以無需通過駕校內培訓而進行直考，但看似法律允許，實則實施起來難以行得通。而且，交通管理局提及的三個必要條件都需要在駕校內才可行。首先，駕校報名人數一直人滿為患，教練也難以抽出空去到外麵單獨教學。其次，駕校的教練車屬於駕校名下，教練不得私自駕車出去帶學生。公民可以直考看似放寬製度，實則依舊是在校內培訓，有如VIP學員是教練一對一進行指導。

　　3、駕校：就算可行駕校也不允許。

　　對於公安部交通管理局給出的回應，駕校某工作人員說，不論交通管理局是否允許公民直考，對於駕校而言則持有保留態度。該工作人員表示，市民考取駕照必須要在駕校內走以往的程序，而駕校內的教練及教練車，也不可以單獨為公民提供其在外麵場地進行的直考。隻要學員在駕校內報名，便要按照駕校內的規定程序一步步來。

　　4、市民：省下高昂學費，但擔心增加馬路殺手，駕考製度放寬後還有難題待解。

　　這意味著公安部允許學員直接報名駕考。對此，許多人的第一反應是這可以省下不少費用。然而，也有市民並不認可“不通過駕校、直接報考駕照”的做法。他們認為，如果馬路上到處都是自學開車的，以現有較為擁堵的道路環境而言，無疑增加了馬路殺手。

　　對於交通管理局給出的回應，某市民表示，如何規定劃分市區道路情況不適於教練車行駛的道路，是一個大問題。目前對於指定時間行駛教練車，並沒有一個較為嚴格的要求及監管機製，很多教練並不知道什麽時候不能駕駛教練車。雖說公民可以直考，但仍需要走程序，依然在教練陪同下在指定路線內學習，這跟平常的駕校培訓也沒什麽區別。

    5、業內人士：自訓考試需要滿足的三個條件不是個人能夠具備的。允許公民直考駕照，還有不少相關配套措施須盡快跟上。

    省交通部門相關人士分析,根據公安部的這一回應,自訓考試實際上要滿足幾個條件:一、練習的車必須是教練車;二、練習的路線、時間必須經公安機關交通管理部門指定;三、陪練的必須持有教練證。而這三個條件,不是個人能夠具備的。

　　某業內人士分析，發放教練車牌照是一種國家行政許可行為。由於教練車屬於營運性車輛，其牌照隻能發放給行政許可中被認定為有資質的企業，個人尚不能申領，泉州並沒有具有私人執照的教練。也就是說，教練個人目前是沒有資格培訓學員的，而且教練自己沒有場地，學員如果沒有向駕校報名，而是私下向教練學，多數駕校不可能提供場地給學員練習。此前按照相關規定，交巡警部門在受理駕考約考時需要學員出示駕校培訓記錄。這次允許學員不經駕校培訓直考駕照，是否仍需要學員出示培訓記錄，要等公安部出台具體的細則才好操作。因此，允許公民直考駕照，還有不少相關配套措施須盡快跟上。