汽車大召回又再上演，這次缺陷出在氣囊。4月11日，四大日本車商豐田、日產、本田和馬自達宣布，因供應商的汽車副駕駛安全氣囊存在缺陷，需要在全球召回340萬輛汽車，車型涉及卡羅拉、CUBE、STREAM等41個。據四家車企稱，具體召回數目（全球範圍）為：豐田173萬輛，本田114萬輛，日產48萬輛，萬事得4.55萬輛，共計339.55萬輛。其中，中國內地市場共計召回32622輛相關缺陷汽車。

    據外電報道，存在缺陷的安全氣囊由總部位於東京都港區的零部件廠商日本供應商高田株式會社(Takata Corp)負責生產。據了解，本次召回範圍內車輛，由於供應商製造原因，車輛的副駕駛安全氣囊在車輛碰撞時可能會失效。此時，安全氣囊中氣體發生器內壓異常上升，金屬容器可能破損並濺出碎片，氣體發生器中的高溫氣體可能發生泄露，甚至起火，存在安全隱患。

　　其中，豐田汽車全球召回173萬輛，當中58萬輛、49萬輛分別在北美和歐洲需要召回；本田召回114萬輛，日產召回48萬輛，馬自達召回4.55萬輛。

　　質檢總局的公告則指出，在中國大陸市場，天津一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車（中國）投資有限公司自5月11日起召回國產威馳及進口花冠轎車，共計5083輛，

　　本田技研工業（中國）投資有限公司召回進口本田思域、時韻和思威汽車，涉及2312輛。日產（中國）投資有限公司自5月10日起召回部分進口日產陽光、奇駿、途樂汽車，涉及708輛；同日，鄭州日產汽車有限公司召回部分帕拉丁汽車，涉及54輛。

　　此外，這次在華召回“大戶”落在馬自達。一汽轎車股份有限公司自4月26日起召回馬自達6轎車，共計24465輛。

　　豐田受影響的型號，包括Corolla、Picnic和Camry。豐田在全球範圍召回的數量分別是，北美58萬輛、歐洲49萬輛、日本32萬，其他地區34萬。原因是擔心安全氣囊的氣體發生器故障會導致前座氣囊無故打開，或者激活自動安全帶約束裝置。
　
　　豐田一名發言人說，豐田的召回，是基於日本和美國有過五個全安氣囊充氣不正確的案例，但這五次事件都沒有導致任何人受傷。本田英國發言人說， 乘客側邊安全氣囊產生的過量壓力，可能會導致金屬氣筒部件破裂，小碎片便有可能飛出安全氣囊，並有可能導致受傷。本田一名女發言人說，該問題是因為在生產 期間發生兩個人為錯誤。一名工人忘記把一個監視有缺陷谈球吧-体育赛事的係統的開關打開，導致零件安裝不適當，這又會導致零件容易受濕度影響。
　
　　本田召回的大多數是2002年至2003年的CR－V型號，以及2001年至2003年生產的Stream型號。該公司發言人說：“我們將在 未來數周內聯絡受影響人士。”日產召回行動影響其生產於2000年至2004年的X－Trail、Patrol、Almera、Almera　Tino、 Terrano　Ⅱ和Navara型號。

　　與此同時，這批氣囊的供應商高田公司自稱是第二大汽車安全零件生產商，麵臨近二十年來最大規模的召回危機，高田股價當天在東京暴跌高達15%。這是自1995年來涉及高田的 最大規模召回行動。在1995年，有多家汽車製造商召回近九百萬輛汽車，以便更換有缺陷的座位安全帶，這些安全帶都是由高田製造的。這次召回，當時破了汽車業的紀錄。