躍進冷藏車一車三用透明亮相2017上海車展

近兩年，隨著高端消費需求增長，以及城市物流不斷爆發，使得冷藏車在商超配送、乃至整個城市物流中彰顯越發重要的地位。在今年上海車展的躍進展台上，這一物流趨勢也頗為明顯，我們看見了兩款定位於商超配送的冷鏈運輸車，在躍進谈球吧-体育赛事紮實底盤的技術上，加入了不少互聯網+智能化元素。

●  智能城配幹將 領鮮城市物流

躍進展台現場最拉風的，莫過於這款透明展車——躍進C300-33多溫區數字物流概念車。通過這兩麵透明窗戶，車廂內部的布局狀況一覽無遺。考慮到冷鏈運輸的特殊性，這款車車廂的側板、底板、前壁、後門、側門均采用高保溫性能的複合板，通過自動噴膠雙層熱壓機，提高冷藏車廂板粘接可靠性的同時，平整度也大幅度提高。

貨艙內部不同倉位運載的物品的實時狀態，可以通過溫度傳感器、濕度傳感器在駕駛室內實時管控，並且該車廂還具備了全程記錄、數據傳輸和溫度報警等諸多功能。

躍進C300-33還有一個名字，叫做躍進超越三溫冷鏈概念車。這三溫即是：冷藏、冷凍、保溫。為了良好地搭配這三項功能，企業在貨箱設計上可謂是不遺餘力。

躍進C300-33冷藏車廂內部構造

這款車軸距3308mm，內部尺寸長寬高分別為4000/1930/1900mm，容積約14.7方。內部貨箱按照其功能分為三個部分，最大的這一塊是保溫區，考慮到在商超配送中，保溫的使用最多。另外兩塊等容積的部分，分別是冷藏、冷凍。如此設計，來應對冷鏈運輸的配貨難點，將貨箱利用率最大化，提高配送效率。

動力方麵，躍進C300-33搭載上柴SC28R125Q5A發動機，排量2.8L，最高車速105Km/h。從發動機型號中即可看出，其最大功率125馬力，滿足國五排放標準。發動機轉速1600-2400rpm時可以釋放最大扭矩330牛米，轉速區間大，可以適應各種工況。

底盤方麵，這款車使用的是躍進超越C300的底盤。躍進作為我國第一輛輕卡品牌，曆史悠久、底盤紮實，性能也得到用戶廣泛肯定。車架采用局部雙層梁，布置在前橋和後橋之間，加強了軸間的支承力度。5噸級後橋則采用了8+9數量的板簧，並使用了長尺寸的減震筒。

此外，躍進C300-33整車盡可能地采用輕量化設計，大約減了50公斤左右，為裝載貨物留出更多空間。其他倒也沒什麽好多提的了，總體來說，這款車最大的亮點還是在上裝。

●  冷藏車也玩純電動 躍進EC100-33現身

要說透明車紮眼球，那麽這款純電動冷藏車也算是頗具代表性了。雖說新能源在城配領域已經不是什麽新聞，但用於冷藏車，對電池的考驗就相對更大了。

上汽躍進近年來一直致力於節能環保戰略的加速推進，以及新能源技術的開發和應用。此次上汽躍進推出這款以純電動為主、混電與燃料電池為輔的清潔能源汽車EC100-33，谈球吧-体育赛事GVW從3.5噸到10噸，覆蓋窄、中、寬體駕駛室，係列豐富，主要服務於城市物流與市政環衛兩大市場。

外觀上，藍白相間的設計，如藍天、白雲，由內而外透露出幹淨、環保的氣息。

上汽躍進EC100-33搭載永磁同步電動機，配備76kwh的三元鋰電池，可以說是在“超越”輕卡底盤基礎上，開發的一款全新純電動物流用車。

據現場工作人員介紹，這款車快充僅需2小時，勻速工況下續駛裏程可以超過250km，足以應對商超配送、搬家、租賃運營等城市物流環境。

車輛總質量4.5噸，裝載空間可達15-18立方。為了提高裝載效率，貨箱尺寸嚴格按照歐洲托盤標準設計，能一次性擺下2個歐洲標準化托盤。後續還可裝配液壓尾板，進一步提高裝卸效率。

此外，該車標配自動玻璃升降器、ABS、中控鎖及遙控鑰匙。

從躍進展台主打的這兩款展車，不難看出城市物流市場的趨勢走向。國內首台“智能化”的冷藏車，摒棄了之前冷鏈運輸“專貨專車”運輸的局勢，在麵對多元化保鮮和冷鏈運輸時，表現得更加從容。我們也更加期待，生產商能夠帶給市場更多的驚喜，來應對諸多痛點的城配市場！