9月8日，安徽全柴動力股份有限公司商務工作會暨車用國V、非道路國III新谈球吧-体育赛事發布會在南京召開，來自環保部、內燃機工業協會、農機工業協會的領導和專家，以及來自全國的代理商500多人參會。

據悉，隨著國家非道路國III標準的強製推行期臨近，各企業都在高調發布新谈球吧-体育赛事，此次全柴發布非道路國III谈球吧-体育赛事，國IV谈球吧-体育赛事也同時亮相。“目前收割機已經和福田雷沃重工、中聯重科等企業進行技術對接和配裝，拖拉機也進行了田間試驗。”全柴集團董事長謝力在發布會上如是說。

謝力向農業機械雜誌社記者介紹道：“全柴有多個平台的係列谈球吧-体育赛事達到國III排放標準，其中G係列采用電控及單缸四氣門技術，已經達到國IV標準。”

據介紹，全柴一直致力於技術升級和谈球吧-体育赛事創新，正是得益於這一理念的貫徹，麵對2015年內燃機行業市場大幅下滑的情況下，全柴1—7月實現20.2萬台多缸柴油機的銷售業績，雖然也是同比下降，但下滑幅度低於市場平均21.1個百分點。

謝力指出，麵對和外資品牌同台競技的壓力，全柴將以谈球吧-体育赛事質量為核心，打造百年企業。

全柴發動機目前廣泛運用於小型吸汙車、吸糞車、灑水車等環衛車底盤上。包括常見的福田時代中馳、福田時代小卡之星係列、東風小多利卡係列等底盤都有所運用。