倫敦卡車強製安裝側護欄 為騎行者安全

9月1日起，一項旨在保護騎車人安全而針對大型卡車的新法案在英國倫敦正式生效。新法案規定載重超過3.5噸的卡車必須安裝側護欄以保護騎行者和行人的安全。

按照新生效的法案，大型卡車的側麵必須加裝護欄，以防止騎車人被卷入車下。同時，卡車還要有加長的後視鏡，讓司機更容易看到行人。

一直提倡市民綠色出行的倫敦市長鮑裏斯?約翰遜說，新法案讓騎車人和行人的人身安全將更受保障。

依照新生效的法案，多數在現行國家基本設備安全法案下免於安裝安全防護裝置的車輛，如果要在倫敦的道路上行駛，必須進行升級改造。該法案自去年2月份公布以來，運行在倫敦路上的大多數貨車已經進行了改裝。

違反此法案的司機將被處以50英鎊的罰款，或被送交到地方法院，麵臨高達1000英鎊的罰款。

該法案全天候適用於大倫敦除高速公路以外的所有道路，將由警察和負責車輛銷售的政府部門強製執行。

此外，2014年倫敦部分地區開始在大型車輛車身上試行“騎行安全盾牌係統”，當有行人和騎行者靠近時，將會以聲音和影像報警的方式提示駕駛員。目前倫敦的公交車已經安裝了這種裝置。騎行安全盾牌係統被提名了三項倫敦交通獎，據稱現在已經在美國、西班牙、澳大利亞、丹麥和新加坡開始使用。

2015年倫敦已有8名騎車人因交通事故死亡，其中7起事故因卡車引起。2014年死於卡車事故的騎車人有5人。據統計，發生自行車事故最多的地帶為位於倫敦南部的象堡環島，其次為位於市中心著名的特拉法加廣場。

自上世紀70年代英國政府鼓勵人們使用自行車以來，英國的自行車騎行者數量顯著增加。尤其在倫敦等大城市，越來越多的人選擇騎自行車出行。然而據倫敦交通管理局公布的數據顯示，在英國每年約有1.9萬人在自行車事故中受傷或死亡，其中受重傷或死亡的人數總計約為3000人。大部分自行車隻能與機動車輛共用車道，騎行安全自然成為了人們關注的話題。

相對而言，我國的行車立法和執法還有待加強。很多大貨車、自卸車沒有後保險杠，一旦發生追尾事故後果不堪設想。還有濫用遠光燈等嚴重危害交通安全的行為非常普遍。希望以後加強在這些安全健全上，不要隻是罰款治超，為交通安全發展建立長效機製，切實的讓交通更安全！