吸糞車廠家吸糞車在632號文件下相對油罐車的上戶政策區別

湖北俊龍作為中國專用汽車之都湖北隨州知名的吸糞車廠家，同時也生產銷售油罐車，化工品運輸車，貨車，隨車吊（隨車起重運輸車），廂式車（廂式運輸車，廂式貨車，冷藏車，舞台車，廣告宣傳車）等各種特種專用汽車。工信部聯產業【2011】632號客車貨車安全生產文件（以下簡稱632號文件）已經正式實施。文件規定2012年9月1日後在生產的大型貨車，危險品運輸車等都必須滿足632號文件的要求。在632號文件下，油罐車，化工品運輸車，貨車，隨車吊（隨車起重運輸車），廂式車（廂式運輸車，廂式貨車，冷藏車，舞台車，廣告宣傳車）等都將受此影響。但是關於此文件的執行力度各地卻各有不同。關於632號文件的影響，在車管部門，交管部門，不同地區間的執行都有差異。632號文件主要要求了大型客車需要采用盤式刹車，承載式結構，子午線輪胎等要求；和要求貨車（核載12噸以上）以及危險品運輸車都必須加裝車輛限速裝置；要求前輪必須采用盤式刹車；車尾標識板，反光裝置，需要噴塗總質量，罐體容積，允許裝運的物品種類等。自2012年3月1日起，新定型的上述客車和貨車均應符合以上要求；自2012年9月1日起，在生產的上述客車和貨車均應符合以上要求。
根據客戶反饋，縱觀全國新車上牌政策，對632文件的執行力度各不相同。部分省市部分噸位，要求所有新貨車和特種車都必須滿足所有要求；有些省市對盤式刹車特別高要求的控製；有些省市對限速裝置和噴塗要求檢查較嚴格，部分省市暫時還沒有執行新的632號文件要求。
作為吸糞車廠家，油罐車廠家，灑水車廠家等專用汽車廠家，湖北俊龍分析了一下行業內的現狀：從東風公司獲悉，在生產的重質量10噸以上的專用車底盤已經都開始加裝盤式前刹和限速器，同時更新了底盤的注冊形式文件。解放公司8噸以上的專用車底盤谈球吧-体育赛事基本都可以選裝帶有前盤式刹車的型號。其他底盤廠商也在根據632號文件更新谈球吧-体育赛事線。
汽車公告係統截至到今天已經更新到241批次。之前的危險品運輸車等在632號文件管理範圍之內的車輛公告都重新審查更新並於2012年9月19號重新審批並公告。受此影響的車型卻給生產廠家帶來了一定的困擾：對於小型（總質量10噸尤其是8噸以下的）上遊底盤廠商並沒有滿足632號文件的底盤提供，而整車公告繼續有效。原有的小型底盤形式注冊文件沒有更改，下遊廠商也不能私自加裝前盤刹車和限速器。導致兩難的就是小型危險品運輸車和油罐車小型加油車的上戶成了個兩難的狀況：按原有技術手段生產吧在部分地區由於交管部門對632號文件執行的限製上牌出現一些麻煩；按632號文件加裝盤式刹車等吧又和底盤的注冊形式文件不符。導致小型油罐車，小型加油車等危險品運輸車的生產銷售和用戶的購買使用出現一些問題。
吸糞車部分小型吸糞車總質量12噸以下的包括灑水車，吸汙車，高壓清洗車等各種總質量12噸以下的專用汽車基本都不會受此標準影響。但是小型油罐車小型加油車，因為被劃分為危險品運輸車，所以部分省市將其歸納進632號文件覆蓋範圍。即使上戶噸位隻有3噸乃至隻有1.49噸。
綜上，632號文件的實施和落到實處，需要進一步的解釋。也需要底盤商的配合，還需要各地車管部門的協調和解釋。同時也需要專用汽車廠家和底盤廠商的溝通配合才能將底盤形式注冊文件，底盤參數，整車參數，632號文件要求，交管部門要求相協調統一，才能將政策落到實處，才能既保證安全生產，又不損害車企以及用戶利益，不耽誤車企和廣大專用車油罐車危險品運輸車用戶的生產。