預計調價周期縮短為10個工作日，調價頻率更快，波幅變緩，油價“漲多跌少”情形有望改善　CFP供圖

“新成品油定價機製的推出已經沒有什麽障礙，預計應該快了。”日前發改委能源研究所權威專家一句話，讓成品油行業再度“地震”：成品油定價機製完善改革的“時機”目前是否已經成熟？卓創資深分析師陳晴向羊城晚報記者坦言：“還需要看改革的方向以及當下的宏觀環境來確定。”

新機製目標直指市場化

陳晴透露：“目前來看，改革的方向似乎是確定的，那就是‘縮短調價周期，改進調價操作方式，提高機製運行透明度’。”

“縮短調價周期”一直是業界傳聞中的重點。眾所周知，“22天”是現行定價機製中的重要因素之一，而此次改革提出要縮短調價時間，相當於加快了調價的頻率，並相應地減少每次價格調整的幅度。

“我們認為，縮短時間會使成品油市場與國際市場的行動步伐更相近，進而可以實現成品油價格從‘滯後定價’逐步過渡到‘實時定價’。”陳晴分析指出，對於煉油企業而言，在相應的條件下靈活地按照機製調整成品油價格，將更容易掌握自己的命運，減少虧損；另外，對於整個成品油市場而言，新的機製可以更好地平衡國內資源，杜絕屯油、摒棄投機以及減少走私、遠離油荒。

對於縮短後的時間，業界一致認為是10天，“準確來說是10個工作日，兩周時間。”廣東省油氣商會油品部部長姚達明如此猜測。陳晴也認為，大概在10-14天左右。

新機製出爐已有空間

雖然業界一致認為新成品油定價機製會在今年年底前出現，但屢次的“狼來了”讓大家不敢輕舉妄動。“在上半年國內成品油價格經曆‘三連跌’的時候，我們曾一度猜測成品油定價機製的完善改革或將迎來推出時機，不過最終並沒有實現，國際油價便又進入了上漲的趨勢，新機製推出的時機最終‘稍縱即逝’。”陳晴坦言，但是，目前全球經濟增速放緩、美國大選臨近、石油市場需求不佳等利空因素下，國際油價震蕩下滑，成品油定價機製完善改革推出的新時機再次到來。

陳晴指出，就國內情況來看，CPI自2012年5月以來持續控製在3%下方，通脹可控；而且受經濟整體較疲弱的影響，需求增長不明顯，市場基本麵較為溫和，也利於成品油定價機製完善改革的推出。“其實對於企業和老百姓來說，成品油定價機製完善改革的推出也是越快越好。”陳晴解釋，對於百姓而言，成品油定價機製完善改革後，“漲多跌少”的情形有望得到一定的改善，消費者的油價承受也可以因此而降低一些。

“目前的國際原油結束了之前的大漲大跌，開始進入一段調整期，國際原油這一類的大宗商品價格波動幅度可能非常有限，這對於國內成品油定價機製改革來說是一個非常利好的時機。”中宇資訊分析師王金濤表示，實際上現在國內成品油定價機製的一個改革方向以及基本成型，如果10月底或者是11月初國內成品油零售價格會如期下調的話，我們認為成品油定價機製跟成品油零售價下調同時推出的可能性還是有的。