阿裏發布汽車戰略欲以平台統轄新車後市場

4月22日，上海國際車展正式開展第一天，阿裏巴巴宣布，將聯手整車、二手車、本地服務等汽車相關企業，打造“互聯網+汽車”產業，利用阿裏大數據，從傳統的4S服務升級為16S服務，重新定義未來車生活。在移動端，阿裏將推出“汽車生活”APP，與YunOS智能車載谈球吧-体育赛事無縫對接，希望通過互聯網的聯通效應，消除加價提車、二手車不透明、後市場零件與服務費用虛高的積弊。

阿裏汽車的生態係統

　　互聯網大鱷欲重新定義汽車業務

　　在22日舉行的“AliAuto Day”上，阿裏巴巴中國零售事業群總裁張建鋒表示：“阿裏與其他公司不一樣，我們提供很好的平台和空間，我們要重建一個新的未來。”

阿裏汽車將包含新車、二手車、本地化服務、後市場商品等

　　在阿裏生態圈體係中，淘寶將定位為最大的車主市場和線上汽車後市場；天貓定位則是最大的線上整車市場，最大的線上汽車首發平台；而聚劃算將打造最大的汽車團購和品牌事件平台。

　　同時，阿裏汽車還將和螞蟻金服合作，推出餘額寶購車，以及下一步的信用購車、租車等谈球吧-体育赛事；和阿裏媽媽合作，嚐試精準營銷、全互聯網推廣；和阿裏數據合作，以汽車觀象台(數據谈球吧-体育赛事)數據對消費者精準洞察。

　　在“互聯網+”上，阿裏將通過自身的電商供應鏈以及平台優勢，結合包括YunOS、優酷土豆、高德等應用，進而擴展到整個汽車產業鏈，並為互聯網汽車做好充分的內容準備。

　　張建鋒在演講中提到：2014年大淘寶汽車業務成交額為396億元。其中用戶高達3億，而其中包含6000萬車主。而中國的機動車保有量僅為1.5億，有65%的用戶可被可被阿裏的大數據進行精準地接觸和影響。

　　2014年全國機動車銷售超過2300萬輛整個2014年，天貓引導整車成交33萬輛，直接在線成交12萬輛。但張建鋒透露，未來在阿裏汽車事業部的努力下，這一數字將變更為當今的十倍330萬輛。

　　直指痛點阿裏或將改變汽車業界格局

　　當下站在風口上的“互聯網+”概念也被提及，阿裏汽車事業部總經理王立成表示，“兩會時李克強總理提出‘互聯網+’，我們想做的是‘車主+’。”阿裏汽車正在規劃一款管家型用車養車APP “汽車生活”，通過這一應用可以幫助車主實現規劃加油、保養、維修、換輪胎，洗車等用車養車的每個環節。車主可隨時了解每個4S店服務等候狀態，並在線預約，或在線查詢車輛養護維修進度。

阿裏汽車事業部總經理 王立成

　　這一應用圍繞車主的車生活羅列出16個場景化的營銷和導購，例如新車、二手車、認證的配件、代駕、汽車租賃等進行了豐富內容的籌備。這一應用將與YunOS智能車載係統無縫對接，通過汽車的LED屏幕或者激光抬頭顯示係統，引導用戶更合理使用或養護汽車。而當用戶想換車時，基於阿裏汽車的大數據及智能車載平台，在阿裏汽車上的購車、用車、保養和維修等行為都已雲端記錄，車主還可以 “一鍵賣車”。

由新浪汽車事業部副總經理張京宇主持的阿裏汽車後市場O2O之路論壇

　　通過這些功能，汽車市場長期存在的諸多積弊都有望被解決。如加價提車、維修保養昂貴存貓膩、二手車不規範等問題。王立誠表示，通過互聯網的形式，將打破曾經貨品與信息不對稱的不平衡，通過全國統一調配，有望實現異地相同較低價格買車的願景。曾經一度加價現象嚴重的捷豹路虎集團，也在22日的AliAuto Day上與阿裏汽車進行簽約，並希望通過這一平台一方麵實現信息上與消費者的實時溝通，一方麵通過互聯網平台彌補其在中國二三線，乃至更深度市場的經銷商短缺短板。

　　與此同時，通過互聯網的強大集客能力以及成熟的評價係統，維修保養將實現價格透明，服務提升。而二手車方麵，阿裏通過聯合其他二手車平台及4S店、主機廠，實現信息的互聯互通，另一方麵，結合阿裏金融與芝麻信用，不僅可以實現

　　王立成認為，或許在幾年後，消費者隻用一個連接雲端的移動終端，比如汽車中控台屏幕，就可以呈現友好、便捷的交互，解決與汽車相關的問題。

　　為實現這一目標，在移動平台方麵，阿裏汽車正在規劃一款管家型用車養車APP 的“汽車生活”，幫你實現規劃加油、保養、維修、換輪胎，洗車等用車養車的每個環節。車主可隨時了解每個4S店服務等候狀態，並在線預約，或在線查詢車輛養護維修進度。

而YunOS智能車載的谈球吧-体育赛事，結合雲服務和合作夥伴開發的APP，可以提供各種智能功能。在車機規劃中，智能出行可通過將城市交通網的各種信息與地圖導航服務整合，可以向駕駛員提供最佳出行方案，比如“全程無紅燈”的行車方案，隻要按照指引就可以規避掉全部紅燈，以最經濟和愉悅的方案抵達目的地。

　　“阿裏汽車事業部的目標，是要降低車企營銷成本，讓賣車更精準、更高效；要讓消費者更快速的找到符合需求的汽車，而且更便宜、決策門檻更低；最後，要讓汽車本身更易用，使用成本更低、讓有車生活更加美好。”王立成表示。