擬投資100億 東風公司將做強湖北汽車實體經濟

“東風是中國的東風，更是湖北的東風。2015年，東風公司將在湖北省內加強投資力度，累計投資100億元左右。”3月4日，湖北省地方稅務局“市場大學”新知識係列講座正式啟動。3月6日，公司總經理、黨委副書記朱福壽在應邀作題為《做強汽車實體經濟 推動湖北走在前列》的輔導報告過程中如是說。

朱福壽對湖北稅務係統長期以來給予東風的關心、幫助和支持表示感謝，並主要從中國汽車行業和東風公司2014年的發展情況、實體經濟是我國經濟發展的根基、中國汽車產業的未來發展態勢、汽車工業在國民經濟發展中的支柱作用、東風公司湖北事業情況及稅收分析等五個方麵對“做強汽車實體經濟 推動湖北走在前列”進行深入解析。

朱福壽說，2014年，中國汽車產銷數據分別為2372.29萬輛和2349.19萬輛，同比增長7.26%和6.86%。東風公司產銷汽車383.05萬輛和380.25萬輛，同比分別增長8.44%和7.57%，銷量順利完成年度380萬輛目標，銷量穩居行業第二位，銷量增速高於行業；實現銷售收入4829億元，同比增長9.7%，整體稅收超過450億元，同比增長11.8％。在380萬輛的總銷量中，武漢占比47％；在450多億的稅收總額中，武漢占比57％以上。

朱福壽指出，實體經濟是一個國家經濟實力和國際競爭力最根本的體現，也是我國經濟最重要的發展主體。湖北是我國的工業大省，也是我國重要的工業基地。於湖北省而言，實體經濟是“建成支點，走在前列”的重要支柱。受“三期”（增長速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期）疊加以及世界經濟深度調整的影響，我國經濟麵臨的內外環境日趨複雜。目前，我國經濟發展進入新常態：經濟增速正從告訴增長轉向中高速增長，經濟增速從10％降至7％左右；經濟發展方式正從規模速度型粗放增長轉向質量效率型集約增長；經濟結構正從增量擴能為主轉向調整存量、做優增量並存的深度調整；經濟發展動力正從傳統增長點轉向新的增長點。

朱福壽認為，作為世界上最大的製造業，汽車工業就像是一部引擎，推動著世界經濟迅速發展。同時，汽車產業也不斷發展，市場需求不斷增加，到2014年產銷規模已達到8800萬輛。從2002年中國轎車開始普及，中國汽車市場經過了12年年均18％的高速增長後，目前已經進入了微增長階段，未來幾年年均增長率預計在5％至6％左右，2020年的年銷量預計將達到3000萬輛。

朱福壽說，湖北汽車工業經過四十多年的發展，已形成武漢、十堰、襄陽三大整車生產基地和隨州專用車生產基地，產業規模和發展質量均處於華中地區首位。就稅收貢獻而言，2010年至2014年，東風公司向湖北省累計上繳稅費1121億元（含關稅），占上繳稅費總額的59％，年平均增長19.9％。2015年至2019年，預計東風公司將為湖北省上繳稅費2793億元（含關稅），年平均增長6.7％。2015年，東風公司的年度經營目標是實現銷量410萬輛，挑戰430萬輛。東風將在湖北省內加強投資力度，累計投資100億元左右。

湖北省地方稅務局黨組書記、局長許建國主持講座。他說，作為汽車央企，東風公司為湖北社會經濟發展作出了巨大貢獻，也為湖北的稅收作出了巨大貢獻。朱福壽同誌的報告理論結合實際，既對汽車工業與實體經濟等係列問題進行了深入淺出的解剖，也清晰透徹地闡述了對汽車產業未來發展形勢的研判。相信東風公司的未來發展將為湖北加快推進“建成支點，走在前列”提供更有力的支撐。

公司（黨委）辦公室副主任李平安，公司財務會計部副部長陳鳳國，湖北省地方稅務局黨組成員、紀檢組長許國勇，黨組成員、副局長楊緒春、肖緒湖，黨組成員、總會計師遊幹成，副巡視員張惠、楊榮輝等出席報告會。