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國務院辦公廳今日發布《關於實施公路安全生命防護工程的意見》(以下簡稱《意見》),要求加大對超限超載違法運輸車輛駕駛人、車輛所有人、運營管理者及貨物托運人的處罰,研究推動將車輛超限超載違法運輸行為列入以危險方法危害公共安全行為,追究有關人員刑事責任。
《意見》指出,加快建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機製,設立駕駛人“黑名單”製度。研究統一貨車超限超載認定標準,嚴格落實違法超載駕駛人記分製度,積極推廣重點貨運源頭運政人員巡查和派駐製度,堅決遏製貨車超限超載違法運輸。製定並落實治超責任追究辦法,嚴肅追究貨運源頭、車輛生產或改裝源頭和監管源頭相關單位、部門及企業的責任。
在貨物運輸主通道、重要橋梁入口處、高速公路入口處等公路網的重要路段和節點,設立公路超限檢測站或設置動(靜)態監測等技術設備,加強車輛超限超載情況監測。實行貨運車輛在高速公路入口稱重,全麵禁止超限超載違法運輸車輛進入高速公路,探索利用計重收費等檢測數據加強治超執法管理。
《意見》要求進一步加強車輛生產、銷售、登記、檢驗、營運準入等環節的監管,嚴厲打擊非法生產、非法改裝車輛的行為,嚴格追究非法生產、改裝企業責任,堅決杜絕非法生產和改裝車輛出廠上路。對在用非法生產、改裝的車輛要強製予以整改,對非法拚裝的車輛要強製拆解。對大件運輸專用車輛違規從事普通貨物運輸的,要堅決予以糾正。抓緊清理、修訂並逐步提高機動車安全技術標準,督促生產企業改進車輛安全技術性能,加快落實公路貨運車輛安裝限載裝置製度。
按照《意見》設定的工作目標,2015年底前,全麵完成公路安全隱患的排查和治理規劃工作,健全完善嚴查車輛超限超載的部門聯合協作機製,並率先完成通行客運班線和接送學生車輛集中的農村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段約3萬公裏的安全隱患治理。