雙十一次日漫談：汽車互聯網思維也有度

長期以來，汽車電商僅僅是充當著消費者和經銷商之間的二傳手，即幫助經銷商搜集銷售信息，也就是所謂的“集客”。由於存在著大量信息不對稱，經常是用戶在網上下了訂單，結果到了經銷商那裏，或者價格不一致，或者是缺貨。

　　相比之下，在線全款購車則實現了網站和經銷商之間信息流對接，讓用戶的交易效率和提車體驗都取得根本性的提升。據悉，此次雙十一，汽車之家首次實現“鎖庫存”，保證用戶買車在線支付全款後，在線下可以提到車。此外，“超低一口價”服務解決了在線購車價格不透明的問題，用戶在線全款購車，無需再討價還價。據汽車之家相關負責人透露，從11月11日零時開始，僅僅7分鍾後，一位來自上海的網友便以37.68萬元的價格，購進凱迪拉克SRX 2014款 3.0L舒適型，成為今年雙十一汽車電商在線全款購車第一人。截至11月11日17:00點，訂購總量為26359輛，訂購總金額42.35億元，其中全款購車銷量為2361輛，全款銷售額達2.08億元。

    什麽是互聯網思維？筆者試著問了一下度娘。互聯網思維，就是在（移動）互聯網、大數據、雲計算等科技不斷發展的背景下，對市場、對用戶、對谈球吧-体育赛事、對企業價值鏈乃至對整個商業生態的進行重新審視的思考方式。但關鍵在於，不管是什麽思維，誠信是為商的根本，沒有誠信建立起來的思維模式可以得逞一時，不能得逞一世。筆者在多個場合聽到汽車界人士談論互聯思維，並且說的人越來越多，大家說互聯網思維舉例最多的是汽車電商，關於汽車電商，說的最多的又是在網上賣車。

2013年，淘寶舉辦首屆天貓汽車節，聯手神龍汽車、上海通用、北京汽車、東南汽車、上汽、吉利、比亞迪、江淮等10大汽車廠家，啟動在線直銷，18天共賣出3430台車。接下來的“雙11”，天貓的數據更令人咋舌。據《車雲網》統計，2013年11月1日~11日，天貓共賣出1.07萬台車，是去年同期銷售台數的5倍。預計線下尾款支付後，總車價將達8億多元。

有一家汽車企業的董事長告訴筆者，天貓的人員曾經要求該企業參加“雙11”活動，銷售公司對此表示歡迎，但是，天貓提出的要求讓企業不能接受。

然而，汽車價格已經很透明了，如果采取淘寶和天貓上其他商品的方式，打五折，或者巨額讓利，汽車企業賣一輛虧一輛，賣得越多，虧得越多，於是他們中部分人拒絕參與活動。這位董事長告訴筆者，企業都要追求自己的利益，要靠利潤生存和發展，在天貓上的瘋狂舉措能給企業帶來什麽？如果該企業參與，就會變成自己虧得要死，給天貓賺取了巨大的名聲。即使參加也隻是會當作廣告效應拿出少量谈球吧-体育赛事來，虧幾台賣幾台而已。一時的喧囂隻是激情，長久的堅守才是真愛。專用汽車廠家隻有立足創新，緊抓質量，努力提高性價比，線上線下常年堅持薄利多銷，才是可持續發展的王道！