新的機動車年檢製度更需要陽光和透明

車檢改革新政發布，6年內私家車免檢，新政如陽光，讓人心裏敞亮，網上一片歡呼，人心大快。

新政係統，思路清晰，對車檢積弊釜底抽薪，很有改革氣魄。但徹底根除車檢積弊，還不能畢其功於一役。因為車檢有弊端，減少車檢；減少的車檢再有弊端，總不能取消必要的車檢吧？所以，我們需要一個幹幹淨淨的公正公平的未來車檢。

第一、檢測機構需要製衡和更強有力的法律監督與行政監督

如果很安全的車輛，符合安全標準，檢測機構就是卡著你，不交錢不讓你通過，還是有吃拿卡要的空間。我在你的檢車線檢測不合格，我存異議，能不能找到更高層級、更權威的仲裁機構來進行技術檢測後的仲裁或者複議呢？ 即使管理再嚴、監督再到位，也有不公平的現象，需要讓被檢測的車主有說理的地方。僅僅投訴，往往導致官官相護和稀泥。需要權威和技術說話。如果谈球吧-体育赛事安全性能符合標準不通過，經過仲裁或複議發現有問題，或者申訴到行政機關發現有問題，就該收回檢測資格，吊銷檢測機構的營業執照。

第二、依靠設備提高透明度

比如環保性能檢測，遼寧丹東汽車尾氣環保監測屢遭詬病，被遼寧電視台曝光後，檢測單位檢測資格被取消。目前丹東車輛暫時省去了環保監測環節。但未來的檢測，怎樣保證公正？需要陽光透明。環保尾氣排放指標全國統一，一目了然，指標要求應該透明；提升檢測設備自動化程度也不難，監測數據完全可以做到自動呈現。監測數據和國家標準對比，一目了然，經公開顯示，尾氣排放是否符合指標，電腦打印，一清二楚，根本沒有暗箱操作的空間，這樣的檢測，就不會有貓膩，被檢車的車主也心服口服。做到這一點，不會有多大難度。陽光照不到的地方容易產生黑暗。存在貓膩的前提就是該透明、能透明的地方故意隱蔽不公開。

第三、徹底改變“重撿輕查”的執法偏頗

以往汽車尾氣檢測，檢完拉倒，從來沒見路上拖著重重黑煙的大貨車小摩托有人管。隻檢不查，將尾氣排放的治理重任寄托在利欲熏心的尾氣檢測上麵，想管住尾氣排放是不可能的。需要加大路查力度，對肉眼一看就知道尾氣排放不達標的，一律嚴查，對獲得尾氣排放檢測合格證的“帶煙”奔跑的大貨小貨，要追究檢測機構的責任。通過嚴查嚴檢，讓黑煙車輛在路上絕跡。

新政能不能打造新的檢車環境，在於監督和執行。監督的有效，依賴於陽光透明。監督的製衡應該有第三方的權重。僅僅依靠從行政到檢測機構相互製衡，遠遠不足以遏製利益驅動的腐敗。

盡管技術性、谈球吧体育官网在线入口性太強，依靠最新科技，很多檢測也可以做到陽光透明。透明環境下的強有力監督，是杜絕檢車腐敗、保持公正的大前提。