據中國之聲《央廣新聞》報道，按照國務院油品質量升級時間表，第四階段車用汽油標準過渡期至2013年底，今天起國內主營單位汽油全部升級為國四汽油，油品升級也將帶來價格的上漲。

    去年9月份，國家發改委發布關於油品質量升級價格政策有關意見的通知，第四階段車用汽油標準過渡期至2013年底。即從今日起，國內主營單位汽油全部由國三汽油升級為國四汽油。而按照合理補償成本、優質優價和汙染者付費原則，車用汽油質量標準升級至國四標準的加價標準為每噸290元，普通柴油價格參照同標準車用柴油價格執行。

    據了解，目前國內汽油升級置換工作多已完成，部分地區包括北京、天津、上海、南昌、海南、成都等地在12月之前完成置換的汽油按照已加價銷售。其他地區也已在12月陸續置換為國四汽油，但元旦前仍執行國三的價格標準，元旦後將統一執行國四價格標準（吉林省延期至2月執行），即最高零售價每噸加290元。若以每升計算，90號國四汽油與國三汽油相比平均上漲0.22元，93號國四汽油與國三汽油相比平均上漲0.23元。

　　這次加價政策受到很多私家車主關注，根據測算，每輛私家車每年要多支出的費用在425塊錢左右，相當於滿滿一箱油的價格，而國三和國四汽油最大區別在於含硫量，升級國四後，汽車尾氣汙染將有效降低，國四標準的正式實施也在車主群體中反響不錯。

　　柴油質量升級至第四階段每噸加價370元，對於物流企業來講，影響可謂不小，卓創資訊成品油分析師張斌表示：折算後如果你運輸車輛月跑一萬公裏來算的話，年度的支出費用增加是比較大的，幅度比較大在15000塊錢左右。

　　而根據谘詢機構分析，展望成品油市場價格，臨近年末國內油價走勢影響因素回歸至基本供需麵，國內各地市場油價多維持穩勢，由於供需麵主導市場，國內油價將穩度歲末。