國六勾臂式垃圾車新品搶先看
垃圾車|勾臂式垃圾車|國六勾臂式垃圾車|垃圾車新品搶先看
前麵垃圾車廠家帶大家看了國六壓縮式垃圾車的新品，勾臂式垃圾車是垃圾車中目前另外一個最暢銷的車型。下麵垃圾車廠家再帶大家看看國六勾臂式垃圾車新品。
國六長安新品也早已麵世，長安國六勾臂式垃圾車公告已經公示：

國六長安勾臂式垃圾車（車廂可卸式垃圾車）

國六長安勾臂式垃圾車（車廂可卸式垃圾車）
提到環衛車可以說逃避不了的就是東風多利卡。不管是壓縮式垃圾車還是勾臂式垃圾車，東風多利卡可謂是最暢銷的環衛車專用汽車底盤，沒有之一。東風多利卡的國六勾臂式垃圾車也早已麵世，而且是最早可以接受預定提供實車的車型之一。

北解放，南東風。對一汽解放心存執念的用戶也不在少數。垃圾車廠家也申報了一款解放虎V的國六勾臂式垃圾車，藍牌手續：

解放虎V在解放輕卡裏麵是典型代表，做工紮實，配置適中，外形美觀大方。最近幾年開始在環衛車裏占有一席之地，銷量逐步攀升。

下麵這個是解放龍V，這兩款都是一汽青島的主要谈球吧-体育赛事，市場口碑不錯。解放龍V勾臂式垃圾車的配置和東風天錦相當，和解放J6也是不相上下，用戶可以根據自己的喜好來選擇。

解放係列裏麵有解放J6和龍V同台競技，東風也是一樣。東風多利卡D9係列對東風天錦形成了很大的威脅，國六的勾臂式垃圾車裏麵當然也少不了這個代表型車型：

東風天龍的勾臂式垃圾車很少直接配合勾臂式垃圾車廂使用，更多的時候是搭配移動式垃圾壓縮站使用，載重大，轉運效率高。新款東風天龍KL駕駛室威猛霸氣，後八輪底盤搭配伸縮套臂，液壓後支腿，電控操作，能勾舉更大噸位。

作為五十鈴在國內最正宗的傳承和發揚者，慶鈴汽車是唯一能合法掛著“ISUZU”標誌的國產車。2019年慶鈴五十鈴開始發力國六專用車市場。改進了被稱為千年不變的駕駛室外觀和80年代風格的內飾，外觀更美觀，駕乘更舒適。可靠的質量，多年積累的口碑，加上現在的用戶開始覺醒的質量意識，高端谈球吧-体育赛事的市場占有率逐年增加，慶鈴五十鈴也進一步提高了市場份額。下麵這款慶鈴五十鈴KV100國六勾臂式垃圾車造型帥氣，美觀大方，駕乘舒適，質量可靠。當然價格也是相對高端，有興趣的朋友可以進一步了解。

以上是部分國六勾臂式垃圾車的公告樣車，垃圾車廠家帶大家搶先看。7.1日開始部分地區已經分車型逐步實施了國六排放標準，未來國六的全麵實施是大勢所趨。出去提前批，大部分地區都要到2020年7.1日或者2021年7.1日才正式實施。現在買車時買更實惠更成熟的國五車，還是直接購買更高端大氣上檔次的國六車，大家可以結合自己的實際情況，和當地對新車上牌的排放標準要求來選擇。