北京提前實施國六機動車排放標準

6月28日，北京市正式發布《關於北京市提前實施國六機動車排放標準的通告》（以下簡稱《通告》），將提前實施國六b排放標準。《通告》規定，自2019年7月1日起，重型燃氣車以及公交和環衛重型柴油車執行國六b排放標準；自2020年1月1日起，輕型汽油車和重型柴油車執行國六b排放標準。

與國五相比限值加嚴了50%

目前，北京市機動車保有量近621萬輛，從北京市新一輪的細顆粒物（PM2.5）來源解析看，本地排放貢獻中移動源汙染占比最大，達45%，其中，在京行駛的柴油車排放占比32%，汽油車排放占比29%，移動源排放汙染是北京市大氣環境汙染的主要來源之一。北京市提前實施國六b排放標準，有利於提升北京市機動車排放水平，進一步減少汙染排放，促進空氣質量改善。

記者了解到，輕型車國六b標準相比國五標準，限值加嚴了40%至50%；增加了實際道路行駛排放控製要求；蒸發排放控製要求更加嚴格，排放限值降低了65%，需安裝車載加油油氣回收係統（ORVR），對加油過程的油氣排放進行控製；同時增加了排放質保期的要求，低溫排放試驗一氧化碳（CO）和碳氫（HC）限值加嚴1/3，並引入了嚴格的車載診斷係統（OBD）控製要求。

重型車國六b標準與國五標準相比，大幅加嚴了汙染物排放限值，氮氧化物（NOx）加嚴了77%，顆粒物（PM）加嚴了67%，新增顆粒物個數（PN）和氨（NH3）的限值。此外，提出更加嚴格的自動監控要求和排放油耗聯合管控的要求。

老車三個月內要辦理登記手續

北京市實行“新車新標準、老車老標準”的管理原則，本次執行新標準的範圍是在京銷售的新車和在京首次申領牌照的機動車，對於已取得北京市車輛牌照的在用車，不受新標準實施的限製，但仍須達到車輛原排放標準要求。

不過，之前購買了國五標準車的需要注意，在《通告》規定的標準實施日期之前已購買的（以購車發票日期為準）和已從外省市轉出遷往北京市的（以機動車登記證書的轉移登記日期為準）符合第五階段排放標準要求的車輛，在本通告規定的標準實施日期之後的3個月內可繼續辦理車輛注冊登記手續，逾期不再辦理。

熱點解答

問：為什麽要提前實施國六機動車排放標準？

答：目前，北京市機動車保有量近621萬輛，從北京市新一輪的細顆粒物（PM2.5）來源解析看，本地排放貢獻中移動源汙染占比最大，達45%，其中，在京行駛的柴油車排放占比32%，汽油車排放占比29%，移動源排放汙染是北京市大氣環境汙染的主要來源之一。北京市提前實施國六b排放標準，有利於提升北京市機動車排放水平，進一步減少汙染排放，促進空氣質量改善。

此外，提前執行國六排放標準也是國家和北京市政府的要求。國家藍天保衛戰和柴油貨車治理攻堅戰均明確提出，2019年7月1日起，重點區域（含北京市）提前實施機動車國六排放標準。北京市藍天保衛戰明確規定了國六b標準的實施時間。

問：在《通告》規定的標準實施日期之前，已購買的國五標準車輛是否可以繼續辦理注冊登記？

答：在《通告》規定的標準實施日期之前已購買的（以購車發票日期為準）符合第五階段排放標準要求的車輛，在《通告》規定的標準實施日期之後的3個月內可繼續辦理車輛注冊登記手續，逾期不再辦理。

問：在《通告》規定的標準實施日期之前，已從外省市車管所轉出，但未能在《通告》規定的標準實施日期之前遷往北京市的國五標準車輛，是否可以繼續辦理注冊登記？

答：在《通告》規定的標準實施日期之前已從外省市轉出（以機動車登記證書的轉移登記日期為準），擬遷往北京市的符合第五階段排放標準要求的車輛，在《通告》規定的標準實施日期之後的3個月內可繼續辦理車輛注冊登記手續，逾期不再辦理。

問：我的車是國五的，已經在北京市注冊登記了，實施國六標準之後，還能正常使用嗎？

答：本市實行“新車新標準、老車老標準”的管理原則，本次執行新標準的範圍是在京銷售的新車和在京首次申領牌照的機動車，對於已取得北京市車輛牌照的在用車，不受新標準實施的限製，但仍須達到車輛原排放標準要求。

問：車主如何查詢車輛是否符合國六b標準？

答：車主可在北京市生態環境局網站“公共綜合查詢”係統，通過車輛型號查詢確認車輛的排放標準等級，查詢網址：//services.bjepb.gov.cn/eportal/ui?pageId=132357。

問：目前在北京市是否可以購買到符合國六b標準的車輛？

答：北京市已提前對社會和車企開展了宣傳引導，國內主要車企已積極開展國六標準車型市場供應準備工作，目前在北京市銷售的達到國六b標準的輕型汽油車車型已有近1800多種，基本滿足市場需求。

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京津冀及周邊、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準

在6月28日上午生態環境部舉行的新聞發布會上，生態環境部新聞發言人劉友賓表示，2018年6月，國務院印發的《打贏藍天保衛三年行動計劃》要求：2019年7月1日起，京津冀及周邊等重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準。

劉友賓介紹，從技術和產業準備情況看，汽車生產企業已完成大部分車型國六開發工作，目前已進入量產銷售階段。截至2019年6月20日，已有99家輕型車企業2144個國六車型、60家重型車生產企業896個國六車型進行了環保信息公開。從汽車銷售市場看，國六車型已全麵上市，市場基本實現平穩過度。從油品供應看，2019年1月1日全國已全麵供應國六汽柴油，為機動車國六標準實施奠定了堅實的基礎。

劉友賓表示，機動車國六標準升級，無論是從技術角度還是從市場角度，新排放標準的實施將給汽車產業帶來新的機遇，對改善大氣環境質量、促進汽車產業高質量發展具有重要意義。

下一步生態環境部將嚴格按照國務院要求，做好重點地區2019年7月1日實施輕型汽車和公交、郵政、環衛等城市用途重型柴油車國六標準工作。同時配合市場監管等有關部門，做好油品監督檢查、打擊黑加油站（點）和流動加油車等工作，促進油品質量提升。此外要嚴格實施大氣汙染防治法，加大生產、銷售企業環保達標監督檢查工作力度，嚴厲打擊生產銷售不達標車輛違法行為，確保消費者購買到符合國六標準的車輛。