開車時開窗透氣有技巧

在高速上走的久了，車內即使開了空調，也會有種悶悶的感覺，這時候你有沒有想過開個窗透透氣？

　　關於高速上開窗，其實學問還挺大的。專用汽車廠家今天就來給大家談一談高速開窗這個問題啦。

　　1.四個車窗全開

　　有人說為了通風徹底，把四個車窗全部打開，這樣就可以做到瞬間換氣的效果。其實這種方法非常地危險。

　　為什麽呢？因為在高速上車速很快，如果四個車窗全部打開的話，車內的氣流會非常混亂，氣流相衝的話容易把車內的一些小物件吹倒或者直接吹跑……發票零錢什麽的，估計一下子就飛車窗外了，而且，全開的風聲估計也夠你受的。

　　2.開相同一側的兩扇窗

　　這種開窗方法也是錯誤的。因為氣流這時候從一邊進來，也會從一邊湧出，所以車內的人員會感覺風非常大。如果這個時候被風刮進來一個小樹枝或者細小的石頭，都很可能會打傷車內人員。如果遇上一些大風天氣或者有橫風的地方，這樣子開窗風分分鍾車子會被氣流給掀翻。

　　3.隻開一扇窗

　　在高速上開一扇窗戶是可以的。如果是隻開駕駛席這一側的窗戶，那麽氣流在車內會相對均衡，不會出現亂流的情況。開一扇窗的最好位置就是隻開單側的後車窗。特別是後座沒有同伴乘坐的情況下，這樣前排乘客能夠獲得較為柔和的通風效果。這種情況是可以的，但不建議高速上長期使用。

　　4.隻開兩扇窗

　　其實呢，高速上開兩扇窗也是可行的，但是不是同一側，而是對角開。這樣子開窗能夠讓車內的風噪相對較低，也能獲得很好的空氣對流效果，而且車內不會因為氣壓的問題影響駕駛。

　　5.不要開窗

　　上麵說了那麽多高速開窗戶的小技巧，其實最好的，就是不開窗！因為無論從安全方麵，駕乘體驗方麵或者燃油效率方麵來說，開窗都是不那麽靠譜的。開窗了車子的行駛阻力大了，那麽就會比不開窗費油。開窗的風噪影響乘客們的交談等等，所以，缸哥建議大家：高速上還是不要開窗為妙。如果真的感覺車內太悶，不妨到附近的服務區稍作休息，養足精力後再次啟程，這樣才是正確的“姿勢”呢。