工信部：汽車產業未來十年六大目標和措施

    9月初，2016中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津濱海新區隆重召開。會上，工業和信息化部裝備工業司副司長瞿國春介紹，為加快“中國製造2025”在汽車產業的貫徹落實，工信部根據國務院領導指示精神，牽頭開展了中國汽車產業中長期規劃2016至2025編製工作，中心思想就是圍繞搶抓機遇、積極謀劃、協同創新、穩步推進來建設汽車強國，現已取得初步成果。

工業和信息化部裝備工業司副司長瞿國春

    瞿國春表示，我們力爭用十年左右時間邁入世界強國行列，未來在前列站入一定的位置，最後實現強國戰略。針對汽車產業現有技術和優勢，我們總結出未來十年六大目標：

    第一，關鍵技術取得重大突破，創新體係不斷完善，創新能力明顯增強，先進動力係統、高效傳動係統達到先進水平，動力電池、核心技術要處於國際領先。

    第二，全產業鏈實現自主可控，率先突破先進乘用車傳感器、車載芯片、高端製造裝備、檢驗檢測設備等短版，培育具有國際競爭力的供應商，從零部件到整車完整產業鏈布局。

    第三，中國品牌汽車谈球吧-体育赛事認可度、谈球吧-体育赛事美譽度要顯著增強，形成較強國際競爭力的企業和品牌，在全球產業分工和價值鏈的地位要明顯提升，新能源汽車要具有全球創新的引領能力。

    第四，新興產業生態基本形成，研發製造、物流、客戶服務一體化，形成人車互聯，信息與智能交通、新能源新型智慧生態體係。

    第五，國際化能力發展明顯提升，統籌國際國內兩個資源市場，形成技術與資本，營銷品牌多元化，深層次的模式，企業經營能力顯著提升。

    第六，節能環保水平要大幅提高：2020年乘用車新車平均燃料消耗量降到5.0升/百公裏，商用車接近國際先進水平。實施國Ⅵ標準，到2025年，乘用車新車平均燃油消耗量達到4.0升/百公裏，商用車達到國際領先水平，排放達到國際先進水平。

    圍繞關鍵領域實現汽車強國過程中麵臨的短版，實施六大任務：

    一是強化自主創新能力，把自主創新作為中心環節，堅持創新驅動發展導向，完善創新體係建設，加強核心技術公關，提升平台技術能力，強化發展動力。

    二是要計劃基礎的能力，完善產業鏈的鏈條體係，掌握自主可控零部件，建設汽車基礎，夯實零部件基礎，大力發展先進製造裝備，以智能製造為重要手段，全麵提升全產業鏈集成能力。

    三是推動產業轉型升級，大力發展汽車先進技術，形成新能源汽車和梯次合理的產業格局和完善的配套體係，實現乘用車燃料消耗量和積分辦法，引領產業轉型升級。

    四是加快跨界融合，構建新型產業生態，堅持跨界融合，開放發展推動汽車產業智能製造與互聯網應用為抓手，創新融合發展模式，推動出新服務多元化，實現產業發展的新動能。

    五是要提升質量品牌，打造國際領軍企業，堅持把質量品牌建設作為提高企業競爭力的根本要求，大力推進企業改革，大力培育中國汽車品牌，培育具有國際競爭力的中國汽車企業。

    六是要深化開放合作，提高國際化發展能力，堅持把國際化發展作為汽車產業可持續發展的重要保障，健全服務保障體係，提升國際化經營能力，加強國際合作，加快推動中國汽車產業融入全球市場。

    此外還製訂了六項措施：

    一是深化體製改革，改革管理體製，強化法製化管理，適合我國國情和產業發展規律的法製化、集約化、國際化管理製度，研究製訂機動車生產管理相關法規，建立健全有利的賠償和企業退出機製，優化公告管理、強化事中事後管理，加快推進汽車行業體係建設，落實主體責任和法律責任，建立多部門跨地區的獎懲機製。

    二是通過政策銀行、貼息貸款和高技術發展專項等資金，共同支持創新、中新建設八大工程建設，加大對節能與新能源汽車研發投資力度。

    三是強化標準化體係建設，完善整車零部件體係，建立政府市場製訂的標準協同發展，協同配套的新型標準體係，完善新能源汽車及基礎設施的標準法規體係，加快智能網聯汽車體係。

    四是加快人才隊伍保障，加強統籌規劃和分類指導，開展汽車人才培養和轉型模式研究，構建國際競爭力的建設，優化優化生態環境。

    五是建設和諧社會，推動建設社會和諧發展，加強機動車汙染防治，完善道路交通安全法規和標準，促進汽車共享經濟發展，建設環境友好、資源集約、人車和諧的汽車社會。

    六是要發揮行業組織的作用，完善公共服務平台，組織行業聯合技術公關，製訂產業技術規範，加強國內外合作交流。