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近日,環保部機動車排汙監控中心表示,“國六”標準將在今年年底正式發布,目前正在向社會各界征求意見中,征求期限截止到2016年6月12日。
根據北京市環保局此前宣布的計劃,“京六”標準將於2017年12月實施,然而隨著“京六”的叫停,“國六”標準成為了中國未來一段時間內唯一的汽車排放標準,在完成報批等手續後,“國六”標準將在今年年底正式發布。
“國六”裏最大的提升,在於引入了“歐六”標準中的“實際駕駛排放測試”(RDE)。 RDE是全工況的概念,就是車企銷售的符合國六排放標準的車,不管車主怎麽開,在什麽樣的工況下,排放都應該達標。
5月12日,“國六”標準征求意見稿正式出台,“國六”標準在框架結構上繼續參照了歐洲的排放標準體係,但同時對美國標準中的蒸發排放、加油排放和車載診斷係統監管的先進理念加以引進。
● 關於“京六”叫停
2016年起,新修訂的《大氣汙染防治法》正式實施,新法取消了各地可以製定嚴於國家排放標準的權力,機動車排放管控應當由國家製定統一的排放標準。由於地方獨立製定排放標準的資格被取消,單獨為北京製定的“京六”標準隨即被叫停。
雖然已經被叫停,但根據北京市環保局機動車排放管理處相關負責人所介紹,“京六”標準仍然在研究中。截至目前,“京六”計劃於2017年12月實施的時間表沒變。
● 編後語:
隨著“京六”的正式叫停,“國六”排放標準將會被更多的人所關注,而對於卡車廠商來說,取消了針對“京六”車型的研發,新車開發成本也會有所降低,最終減輕消費者的購買壓力。