我國新能源市場小型環衛車占主流

在能源供應和環境保護的壓力下，發展新能源汽車已被列入國家戰略。《國務院辦公廳關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》（國辦發〔2014〕35號）提出以純電驅動為新能源汽車發展的主要戰略取向，把公共服務領域用車作為新能源汽車推廣應用的突破口。環衛係統作為公共服務領域的一部分，各新能源汽車示範推廣城市政府也將購買使用新能源環衛車作為新能源汽車推廣應用工作計劃的一部分。

　　截止到工信部《車輛生產企業及谈球吧-体育赛事》第273批公告，純電動環衛車有效公告已達到207個，涉及46家環衛車輛改裝企業19種車型。目前的純電動環衛車可按照垃圾收集轉運車、糞便車、路麵保潔作業車分為三大類。

　　純電動環衛車車型公告情況表

　　目前，純電動環衛車主要使用東風、福田、江淮、凱馬、躍進的純電動底盤進行改裝，還有長安、江鈴、達福迪、恒潤、中聯、森源、清源、通家福、泓鋒泰、揚子江、黑龍江、陸地方舟、海德等品牌的純電動底盤目前隻在本企業生產的純電動環衛車車型上使用。從公告發布車輛類型看，純電動垃圾車、純電動廂式垃圾車、純電動垃圾轉運車實際上都屬於純電動自卸式垃圾車一類，純電動道路清掃車屬於純電動掃路車一類，總質量3.5 t以下的純電動路麵養護車屬於純電動清洗車一類。

　　按純電動環衛車各類公告車型的總質量分布進行匯總分析，如圖所示。

　　純電動環衛車公告車型總質量分布情況圖

　　從圖中可以看出，截止到工信部《車輛生產企業及谈球吧-体育赛事公告》（第273批），總質量集中在2000～2500 kg範圍的公告車型數量較多，其中純電動自卸式垃圾車、純電動自裝卸垃圾車、純電動車廂可卸式垃圾車以及純電動桶裝垃圾運輸車總質量在此區間的公告數量分別是17、12、25和15個，占公告總數量的1/3。另外總質量在3000～3500 kg範圍的車型公告數量也達到40個，占公告總數量的近1/5。可見，總質量3.5 t以下小型純電動環衛車占市場的主流。

　　純電動環衛車生產企業公告情況圖

　　純電動環衛車前15家企業公告占比

　　截止到工信部《車輛生產企業及谈球吧-体育赛事公告》（第273批），純電動環衛車前15家企業公告數量合計153個，占比73.9%。其中北京華林特裝車有限公司和北京天路通科技有限責任公司是最早一批擁有純電動環衛車公告（《車輛生產企業及谈球吧-体育赛事公告》第193批）的改裝企業，兩家企業公告發布的純電動環衛車車型分別是純電動垃圾壓縮車和純電動吸塵車。早在2008年，北京市環衛集團旗下北京華林特裝車有限公司華林公司就分別與北京理工大學電動車輛國家工程實驗室、北汽福田汽車股份有限公司汽車工程研究院、一汽解放青島汽車廠研發部等簽訂了技術合作協議，聯合研發純電動壓縮式垃圾車和純電動灑水車。2009年北京華林特裝車有限公司生產的華林牌HLT5074ZYSEV純電動壓縮式垃圾車和HLT5162GSSEV純電動灑水車相繼宣告問世，北京天路通科技有限責任公司生產的天路牌BTL5072TSLEV純電動吸塵車和中聯重科股份有限公司生產的中聯牌ZLJ5071TSL純電動掃路車也相繼投放於市場，這標誌著我國純電動環衛車的誕生。

　　從《車輛生產企業及谈球吧-体育赛事公告》第193批發布誕生的第一批純電動環衛車谈球吧-体育赛事公告到第273批發布的純電動環衛車谈球吧-体育赛事公告，具有純電動環衛車公告的生產企業由起初的2家發展到的46家，純電動環衛車公告數量也由最初的2個增長到207個。到目前為止，有部分改裝企業生產的純電動環衛車不在公告之列，屬於純電動環衛機械，無需車輛公告或沒有車輛公告資質，還有部分環衛車生產企業開發的純電動環衛車公告正在申報或公示發布之中。